{"id":1834943,"date":"2016-09-23T17:59:00","date_gmt":"2016-09-23T17:59:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bundesrat-sorgt-sich-um-binnenschifffahrt"},"modified":"2016-09-23T17:59:00","modified_gmt":"2016-09-23T17:59:00","slug":"bundesrat-sorgt-sich-um-binnenschifffahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1834943","title":{"rendered":"Bundesrat sorgt sich um Binnenschifffahrt"},"content":{"rendered":"<p>Analog zum Fernstra\u00dfenausbaugesetz und Bundesschienenwegeausbaugesetz sollte auch f\u00fcr die Wasserstra\u00dfen der \u201eWeitere Bedarf\u201c im Gesetz abgebildet werden, forderte die L\u00e4nderkammer am Freitag. Es gehe zum einen um eine Gleichstellung mit den anderen Verkehrstr\u00e4gern, zum anderen um die M\u00f6glichkeit f\u00fcr die Verwaltung, vorausschauend planen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Die L\u00e4nder bem\u00e4ngeln weiter, dass die Verlagerung speziell von Containertransporten auf das Binnenschiff durch zu geringe Durchfahrtsh\u00f6hen der Kanalbr\u00fccken und zu gering dimensionierte Schleusenanlagen erschwert oder unm\u00f6glich gemacht wird.<\/p>\n<ul>\n<li>Pl\u00e4doyer f\u00fcr mehr Motorenf\u00f6rderung<\/li>\n<\/ul>\n<p>Unter offenkundiger Anspielung auf die neuen strengen EU-Abgasstandards f\u00fcr Binnenschiffsmotoren (NRMM-Verordnung) und ihre teuren Konsequenzen f\u00fcr die Schiffsbetreiber fordern die L\u00e4nder \u201eeine attraktive F\u00f6rderkulisse f\u00fcr die Nachr\u00fcstung mit Schadstoffminderungstechnik, die \u00fcber das bisherige Angebot deutlich hinausgeht\u201c. Die lange Nutzungsdauer der Schiffe, \u00dcberkapazit\u00e4ten \u201esowie h\u00e4ufig unterkapitalisierte Marktakteure\u201c stellten ein Hemmnis f\u00fcr Erneuerungsinvestitionen dar. \u201eHier bedarf es dringend umfassender Ans\u00e4tze, um den Markt mit Schiffen mit emissionsarmen Antrieben sowie entsprechenden Versorgungsinfrastrukturen auszustatten, da ansonsten der klimafreundliche Verkehrstr\u00e4ger Akzeptanz und Marktanteile verlieren wird.\u201c (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Analog zum Fernstra\u00dfenausbaugesetz und Bundesschienenwegeausbaugesetz sollte auch f\u00fcr die Wasserstra\u00dfen der \u201eWeitere Bedarf\u201c im Gesetz abgebildet werden, forderte die L\u00e4nderkammer am Freitag. Es gehe zum einen um eine Gleichstellung mit den anderen Verkehrstr\u00e4gern, zum anderen um die M\u00f6glichkeit f\u00fcr die Verwaltung, vorausschauend planen zu k\u00f6nnen. Die L\u00e4nder bem\u00e4ngeln weiter, dass die Verlagerung speziell von Containertransporten [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1834943"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1834943"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1834943\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1834943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1834943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1834943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}