{"id":1834378,"date":"2016-09-22T12:02:00","date_gmt":"2016-09-22T12:02:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/finanzschwache-kommunen-bekommen-mehr-zeit-fur-forderantrage"},"modified":"2016-09-22T12:02:00","modified_gmt":"2016-09-22T12:02:00","slug":"finanzschwache-kommunen-bekommen-mehr-zeit-fur-forderantrage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1834378","title":{"rendered":"Finanzschwache Kommunen bekommen mehr Zeit f\u00fcr F\u00f6rderantr\u00e4ge"},"content":{"rendered":"<p>Das sieht der Entwurf f\u00fcr eine Novelle des Kommunalinvestitionsf\u00f6rderungsgesetzes vor, der am Donnerstag vom Bundestag in erster Beratung an die Aussch\u00fcsse verwiesen wurde.<\/p>\n<p>Aus dem mit 3,5 Mrd. EUR dotierten Kommunalinvestitionsf\u00f6rderungsfonds (KIF) d\u00fcrfen im Bereich Verkehr Ma\u00dfnahmen zur Bek\u00e4mpfung von L\u00e4rm \u201einsbesondere bei Stra\u00dfen\u201c und Investitionen in die Barrierefreiheit im \u00f6ffentlichen Personennahverkehr gef\u00f6rdert werden.<\/p>\n<p>Der F\u00f6rderzeitraum wird deshalb verl\u00e4ngert, weil sich Kommunen und L\u00e4nder wegen der Uberlastung der Verwaltungen durch Fl\u00fcchtlingskrise nicht in der Lage sehen, die Mittel entsprechend dem urspr\u00fcnglichen Zeitplan abzurufen. (roe)<\/p>\n<\/p>\n<p><b>Externer Link:<\/b> <a href=\"http:\/\/dip21.bundestag.de\/dip21\/btd\/18\/092\/1809231.pdf\">Gesetzentwurf zur Novelle des KInvFG<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das sieht der Entwurf f\u00fcr eine Novelle des Kommunalinvestitionsf\u00f6rderungsgesetzes vor, der am Donnerstag vom Bundestag in erster Beratung an die Aussch\u00fcsse verwiesen wurde. Aus dem mit 3,5 Mrd. EUR dotierten Kommunalinvestitionsf\u00f6rderungsfonds (KIF) d\u00fcrfen im Bereich Verkehr Ma\u00dfnahmen zur Bek\u00e4mpfung von L\u00e4rm \u201einsbesondere bei Stra\u00dfen\u201c und Investitionen in die Barrierefreiheit im \u00f6ffentlichen Personennahverkehr gef\u00f6rdert werden. Der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1834378"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1834378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1834378\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1834378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1834378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1834378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}