{"id":1829185,"date":"2016-09-06T10:14:00","date_gmt":"2016-09-06T10:14:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-6-9-2016"},"modified":"2016-09-06T10:14:00","modified_gmt":"2016-09-06T10:14:00","slug":"aufgefischt-6-9-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1829185","title":{"rendered":"Aufgefischt 6.9.2016"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Die <a href=\"http:\/\/www.shz.de\/regionales\/schleswig-holstein\/wofuer-der-bund-2017-in-sh-viel-geld-ausgibt-und-wofuer-nicht-id14755006.html\">SHZ-Zeitungen<\/a> stellen bei einer Detailbetrachtung des Entwurfs f\u00fcr den Bundeshaushalt 2017 fest, dass der Ausbau der Oststrecke des Nord-Ostsee-Kanals und der Weiterbau der A20 im kommenden Jahr praktisch auf Eis liegen.<\/p>\n<p>Der deutsche Fernbusmarkt ist inzwischen zu 79 Prozent in der Hand von Flixbus, teilt das <a href=\"http:\/\/www.iges.com\/presse\/2016\/fernbusmarkt-quartal-iii\/index_ger.html\">Iges-Institut<\/a> unter Verweis auf seine neue Marktstudie mit. 14 Prozent entfallen auf den DB-Konzern.<\/p>\n<p>Der <a href=\"http:\/\/www.tagesspiegel.de\/berlin\/verkehr-in-berlin-neue-initiative-soll-fussgaenger-besser-schuetzen\/14503970.html\">Tagesspiegel<\/a> arbeitet anl\u00e4sslich eines Fu\u00dfg\u00e4ngerkongresses Best-Practice-L\u00f6sungen aus dem Ausland auf und kontrastiert sie mit der Berliner Politik. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die SHZ-Zeitungen stellen bei einer Detailbetrachtung des Entwurfs f\u00fcr den Bundeshaushalt 2017 fest, dass der Ausbau der Oststrecke des Nord-Ostsee-Kanals und der Weiterbau der A20 im kommenden Jahr praktisch auf Eis liegen. Der deutsche Fernbusmarkt ist inzwischen zu 79 Prozent in der Hand von Flixbus, teilt das Iges-Institut unter Verweis auf seine neue Marktstudie mit. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8,11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1829185"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1829185"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1829185\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1829185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1829185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1829185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}