{"id":1828361,"date":"2016-09-02T10:18:00","date_gmt":"2016-09-02T10:18:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-2-9-2016"},"modified":"2016-09-02T10:18:00","modified_gmt":"2016-09-02T10:18:00","slug":"aufgefischt-2-9-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1828361","title":{"rendered":"Aufgefischt 2.9.2016"},"content":{"rendered":"<p>Der Stauforscher Prof. Michael Schreckenberg will sich laut <a href=\"http:\/\/www.rp-online.de\/politik\/lkw-mautdaten-sollen-helfen-autobahnbruecken-zu-schuetzen-aid-1.6231478\">Rheinischer Post<\/a> im BMVI erneut daf\u00fcr einsetzen, dass anonymisierte Daten des Mautsystembetreibers Toll Collect f\u00fcr die Verkehrsanalyse eingesetzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Das <a href=\"http:\/\/vm.baden-wuerttemberg.de\/de\/ministerium\/presse\/pressemitteilung\/pid\/landesgutachten-zu-fahrzeitverkuerzungen-auf-der-bahnstrecke-stuttgart-zuerich-liegt-vor\/\">baden-w\u00fcrttembergische Verkehrsministerium<\/a> pl\u00e4diert f\u00fcr einen Ausbau der \u201eG\u00e4ubahn\u201c Stuttgart-Hattingen (-Z\u00fcrich) f\u00fcr Neigetechnikz\u00fcge. 20 Minuten Fahrzeitgewinn und eine halbe Stunde Reisezeitgewinn seien mit 220 bis 285 Mio. EUR zu erreichen, gehe aus einem vom Land in Auftrag gegebenen Gutachten hervor. Eine detaillierte Auswertung des Verkehrsbriefs folgt.<\/p>\n<p>Die Durchl\u00e4sse in der Lkw-Ausleitanlage vor der Leverkusener Rheinbr\u00fccke werden geringf\u00fcgig f\u00fcr Fahrzeuge bis 2,30m Breite erweitert, teilt der Landesbetrieb <a href=\"https:\/\/www.strassen.nrw.de\/presse\/meldungen\/2016\/pi2016-1-794.html\">Stra\u00dfen NRW<\/a> mit. Damit k\u00f6nnen auch breite SUV und Lkw der Sprinter-Klasse unter 3,5t die Br\u00fccke nutzen. Urspr\u00fcnglich sollte bei 2,20m Breite Schluss sein.<\/p>\n<p>Die Fechinger Talbr\u00fccke (A6) soll zum 31. Oktober wieder f\u00fcr Lkw befahrbar sein, teilt das <a href=\"http:\/\/www.saarland.de\/SID-E63FED0A-739E27E5\/59842_215011.htm\">Landesverkehrsministerium des Saarlandes<\/a> mit. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Stauforscher Prof. Michael Schreckenberg will sich laut Rheinischer Post im BMVI erneut daf\u00fcr einsetzen, dass anonymisierte Daten des Mautsystembetreibers Toll Collect f\u00fcr die Verkehrsanalyse eingesetzt werden k\u00f6nnen. Das baden-w\u00fcrttembergische Verkehrsministerium pl\u00e4diert f\u00fcr einen Ausbau der \u201eG\u00e4ubahn\u201c Stuttgart-Hattingen (-Z\u00fcrich) f\u00fcr Neigetechnikz\u00fcge. 20 Minuten Fahrzeitgewinn und eine halbe Stunde Reisezeitgewinn seien mit 220 bis 285 Mio. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1828361"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1828361"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1828361\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1828361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1828361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1828361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}