Keine Verg\u00fcnstigung f\u00fcr nachger\u00fcstete Euro-IV-Lkw<\/p>\n
Die Bundesregierung reagiert skeptisch auf den Wunsch der L\u00e4nder, bei Einf\u00fchrung der Lkw-Bundesstra\u00dfenmaut auch Teile der Landes- und Kommunalstra\u00dfen der Mautpflicht zu unterwerfen.<\/p>\n
Eine entsprechende Pr\u00fcfbitte hatten die L\u00e4nder beim ersten Durchgang der Mautgesetznovelle im Bundesrat Anfang Juli beschlossen.<\/p>\n
Der Bund erwidert jetzt, dass eine Ausweitung der Lkw-Mautpflicht auf Landes- und Kommunalstra\u00dfen nur zur Vermeidung von Mautausweichverkehren und aus Gr\u00fcnden der Verkehrssicherheit denkbar sei, also analog zur heutigen Regelung f\u00fcr ausnahmsweise bemautete Bundesstra\u00dfen (Mautstreckenausdehnungsverordnung).<\/p>\n
Indirekt abgelehnt wird hingegen der Wunsch, Strecken \u201ewegen ihrer Funktion zur Verkn\u00fcpfung von Schwerpunkten des weitr\u00e4umigen G\u00fcterkraftverkehrsaufkommens mit dem Bundesfernstra\u00dfennetz\u201c zu bemauten. Mit dieser unkonkreten Formulierung lie\u00dfe sich eine massive Ausdehnung der Mautpflicht auf Landes- und Kommunalstra\u00dfen begr\u00fcnden. Damit w\u00e4re zum einen das verfassungsrechtliche Bestimmtheitsgebot verletzt; zum anderen sehe das neue Mautsystemgesetzes von 2014 eindeutig vor, dass Bund und L\u00e4nder jeweils eigene Mautsysteme betreiben.<\/span><\/span><\/p>\n G\u00e4nzlich abgelehnt wird der Wunsch der L\u00e4nder, die Nachr\u00fcstung von Euro-IV-Lkw mit Stickoxidminderungssystemen durch g\u00fcnstigere Mauts\u00e4tze zu f\u00f6rdern. Zum einen spiele diese Zwischenstufe mit 4,17 Prozent der mautpflichtigen Fahrleistung nur noch eine geringe Rolle; zum anderen k\u00f6nnte die Beg\u00fcnstigung kontraproduktiv f\u00fcr die Umwelt sein, weil die umger\u00fcsteten Lkw l\u00e4nger im Verkehr bleiben m\u00fcssten, damit sich die Kosten f\u00fcr die Nachr\u00fcstung amortisieren. Besser sei eine schnelle Flottenerneuerung mit Euro-VI-Fahrzeugen. <\/span><\/span><\/p>\n Die Bundesregierung lehnt auch den Wunsch ab, landwirtschaftliche Fahrzeuge bis 40km\/h beim Einsatz im gewerblichen G\u00fcterverkehr von der Mautpflicht auszunehmen. \u201eEin sachlich \u00fcberzeugender Differenzierungsgrund wird vom Bundesrat nicht benannt\u201c, schreibt die Regierung lapidar. Damit werde der Gleichbehandlungsgrundsatz verletzt. (roe)<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Keine Verg\u00fcnstigung f\u00fcr nachger\u00fcstete Euro-IV-Lkw Die Bundesregierung reagiert skeptisch auf den Wunsch der L\u00e4nder, bei Einf\u00fchrung der Lkw-Bundesstra\u00dfenmaut auch Teile der Landes- und Kommunalstra\u00dfen der Mautpflicht zu unterwerfen. Eine entsprechende Pr\u00fcfbitte hatten die L\u00e4nder beim ersten Durchgang der Mautgesetznovelle im Bundesrat Anfang Juli beschlossen. Der Bund erwidert jetzt, dass eine Ausweitung der Lkw-Mautpflicht auf Landes- […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1827811"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1827811"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1827811\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1827811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1827811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1827811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Keine Verg\u00fcnstigung f\u00fcr nachger\u00fcstete Euro-IV-Lkw<\/span><\/span><\/h5>\n