{"id":1822126,"date":"2016-08-19T09:54:00","date_gmt":"2016-08-19T09:54:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-19-8-2016"},"modified":"2016-08-19T09:54:00","modified_gmt":"2016-08-19T09:54:00","slug":"aufgefischt-19-8-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1822126","title":{"rendered":"Aufgefischt 19.8.2016"},"content":{"rendered":"<p>Betonkrebs I: Die Fahrbahnen der erst 2005 fertiggestellte A113 im S\u00fcdosten von Berlin sind stark von Betonkrebs befallen und werden bis 2018 saniert, berichtet unter anderem die <a href=\"http:\/\/www.berliner-zeitung.de\/berlin\/a113--betonkrebs--zerfrisst-die-stadtautobahn-24606184\">Berliner Zeitung<\/a>.<\/p>\n<p>Betonkrebs II: In Sachsen-Anhalt wird sich die Sanierung der Betonkrebs-Sch\u00e4den an A9 und A14 noch bis 2023 hinziehen und insgesamt 300 Mio. EUR kosten, sagt Landesverkehrsminister Thomas Webel im Gespr\u00e4ch mit der <a href=\"http:\/\/www.mz-web.de\/mitteldeutschland\/interview-mit-thomas-webel-ueber-die-schwierige-suche-nach-einem-landtagspraesidenten-24614846\">Mitteldeutschen Zeitung<\/a>.<\/p>\n<p>Bremens Verkehrssenator Joachim Lohse \u00e4u\u00dfert sich im Interview mit dem <a href=\"http:\/\/www.weser-kurier.de\/bremen\/bremen-politik-wirtschaft_artikel,-Lohse-\u201eDas-ist-kein-guter-Tag-fuer-Bremen\u201c-_arid,1439868.html\">Weser-Kurier<\/a> zur verfahrenen Situation um die Einstufung von B6n und A1-Ausbau im BVWP 2030.<\/p>\n<p>Das norwegische Verkehrsministerium stellt gegen\u00fcber dem Energiewirtschaftsportal <a href=\"http:\/\/www.iwr.de\/news.php?id=31915\">IWR<\/a> klar, dass es kein Verbot von Autos mit Verbrennungsmotoren plant. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Betonkrebs I: Die Fahrbahnen der erst 2005 fertiggestellte A113 im S\u00fcdosten von Berlin sind stark von Betonkrebs befallen und werden bis 2018 saniert, berichtet unter anderem die Berliner Zeitung. Betonkrebs II: In Sachsen-Anhalt wird sich die Sanierung der Betonkrebs-Sch\u00e4den an A9 und A14 noch bis 2023 hinziehen und insgesamt 300 Mio. EUR kosten, sagt Landesverkehrsminister [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1822126"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1822126"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1822126\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1822126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1822126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1822126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}