{"id":1822055,"date":"2016-08-18T15:49:00","date_gmt":"2016-08-18T15:49:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bmvi-moselschleuse-lehmen-wird-nicht-verzogert"},"modified":"2017-07-03T12:03:11","modified_gmt":"2017-07-03T10:03:11","slug":"bmvi-moselschleuse-lehmen-wird-nicht-verzogert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1822055","title":{"rendered":"BMVI: Moselschleuse Lehmen wird nicht verz\u00f6gert"},"content":{"rendered":"<p>Das BMVI weist den Verdacht des SPD-Binnenschifffahrtsexperten Gustav Herzog zur\u00fcck, vermeidbare Umplanungen w\u00fcrden den Bau der zweiten Schleusenkammer in Lehmen an der Mosel verz\u00f6gern (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/gdws-will-schleuse-lehmen-noch-einmal-umplanen\/\">hier<\/a>).<\/p>\n<p>Verkehrsstaatsekret\u00e4r Enak Ferlemann habe in einem Brief an ihn erl\u00e4utert, dass die verbindliche Einf\u00fchrung neuer europ\u00e4ischer Bau- und Bemessungsvorschriften (\u201eEurocodes\u201c) im September 2012 ohnehin eine Neuplanung der Schleusenkammer erforderlich gemacht h\u00e4tte, erkl\u00e4rte Herzog gegen\u00fcber dem Verkehrsbrief. Bei dieser Neuplanung werde jetzt auch gleich der neue WSV-Schleusenstandard angewandt und nicht mehr der \u201eMoselstandard\u201c. Deswegen f\u00fchre die Entscheidung des BMVI, ab der zweiten Kammer in Lehmen die Moselschleusen nach dem neuen WSV-Standard zu planen, nicht zu einer (vermeidbaren) Verz\u00f6gerung. Ferlemann sicherte zu, mit den Bauarbeiten \u201em\u00f6glichst zeitnah\u201c zu beginnen. Die Bauarbeiten an den Vorh\u00e4fen w\u00fcrden noch im August beginnen.<\/p>\n<p>Herzog reagierte skeptisch und k\u00fcndigte an, er werde genau beobachten, ob es wirklich nicht zu vermeidbaren Verz\u00f6gerungen kommt.<\/p>\n<p>Der neue WSV-Standard sieht zum Beispiel eine Bef\u00fcllung\/Entleerung der Schleusenkammer durch Sch\u00fctze (\u201eKlappen\u201c) in den Toren vor, w\u00e4hrend beim \u201eMoselstandard\u201c die Kammern durch vergleichsweise aufw\u00e4ndige Leitungen im Fu\u00df der Seitenw\u00e4nde gef\u00fcllt werden (\u201eL\u00e4ngskan\u00e4le\u201c). Vorteil ist, dass das Wasser schneller ein- oder abgelassen werden kann, ohne dass das Schiff von der Str\u00f6mung hin- und herbewegt wird. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das BMVI weist den Verdacht des SPD-Binnenschifffahrtsexperten Gustav Herzog zur\u00fcck, vermeidbare Umplanungen w\u00fcrden den Bau der zweiten Schleusenkammer in Lehmen an der Mosel verz\u00f6gern (siehe hier). Verkehrsstaatsekret\u00e4r Enak Ferlemann habe in einem Brief an ihn erl\u00e4utert, dass die verbindliche Einf\u00fchrung neuer europ\u00e4ischer Bau- und Bemessungsvorschriften (\u201eEurocodes\u201c) im September 2012 ohnehin eine Neuplanung der Schleusenkammer erforderlich [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1822055"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1822055"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1822055\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1933209,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1822055\/revisions\/1933209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1822055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1822055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1822055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}