{"id":1820037,"date":"2016-08-10T10:13:00","date_gmt":"2016-08-10T10:13:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-10-8-2016"},"modified":"2016-08-10T10:13:00","modified_gmt":"2016-08-10T10:13:00","slug":"aufgefischt-10-8-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1820037","title":{"rendered":"Aufgefischt 10.8.2016"},"content":{"rendered":"<p>Die \u201eblaue Plakette\u201c wird auf laut Aussage von Umweltstaatssekret\u00e4r Jochen Flasbarth gegen\u00fcber den <a href=\"http:\/\/www.derwesten.de\/politik\/das-ende-der-blauen-plakette-aimp-id12085199.html\">WAZ-Zeitungen<\/a> auf Eis gelegt. Grund sei die teilweise unsachliche Debatte und die Emotionalisierung des Thema. Stattdessen warte man auf Alternativvorschl\u00e4ge f\u00fcr geringere Stickoxidbelastung in den St\u00e4dten, unter anderem von der Verkehrsministerkonferenz.<\/p>\n<p>Der Aufbau eines Sperr- und Ausleitsystems f\u00fcr Lkw vor der Leverkusener Br\u00fccke steht kurz vor dem Start, berichtet der <a href=\"http:\/\/www.ksta.de\/region\/leverkusen\/stadt-leverkusen\/illegaler-lkw-verkehr-mehrstufiges-warn--und-sperrsystem-vor-leverkusener-a1-bruecke-24531960\">K\u00f6lner Stadt-Anzeiger<\/a>. Die Anlage soll 600.000 EUR kosten. Derartige Systeme waren an der Schiersteiner Br\u00fccke bzw. sind an der Fechinger Br\u00fccke im Einsatz. An diesem Wochenende wird die Br\u00fccke wegen sensibler Schwei\u00dfarbeiten erneut komplett gesperrt. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die \u201eblaue Plakette\u201c wird auf laut Aussage von Umweltstaatssekret\u00e4r Jochen Flasbarth gegen\u00fcber den WAZ-Zeitungen auf Eis gelegt. Grund sei die teilweise unsachliche Debatte und die Emotionalisierung des Thema. Stattdessen warte man auf Alternativvorschl\u00e4ge f\u00fcr geringere Stickoxidbelastung in den St\u00e4dten, unter anderem von der Verkehrsministerkonferenz. Der Aufbau eines Sperr- und Ausleitsystems f\u00fcr Lkw vor der Leverkusener [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1820037"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1820037"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1820037\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1820037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1820037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1820037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}