{"id":1814893,"date":"2016-07-25T16:03:00","date_gmt":"2016-07-25T16:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bahn-bekraftigt-absicht-zum-etcs-3-komplettausbau"},"modified":"2016-07-25T16:03:00","modified_gmt":"2016-07-25T16:03:00","slug":"bahn-bekraftigt-absicht-zum-etcs-3-komplettausbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1814893","title":{"rendered":"Bahn bekr\u00e4ftigt Absicht zum ETCS-3-Komplettausbau"},"content":{"rendered":"<p>Der scheidende Infrastruktur-Vorstand Volker Kefer hatte dieses auf 20 bis 25 Milliarden Euro Kosten gesch\u00e4tzte Vorhaben Ende vergangenen Jahres angek\u00fcndigt und damit eine Abkehr von der bisher eher vorsichtigen Haltung des Konzerns in dieser Frage eingeleitet. Es sei nach wie vor integraler Bestandteil des Zukunft Bahn\u201c-Programms, sagte der Sprecher und verwies darauf, dass das System eine Kapazit\u00e4tserh\u00f6hung im Netz um rund 15 Prozent oder mehr erm\u00f6gliche, auch ohne dass Neu- und Ausbauma\u00dfnahmen daf\u00fcr in Angriff genommen werden m\u00fcssten. Die Absicht war zun\u00e4chst auf Zweifel gesto\u00dfen, weil <a href=\"http:\/\/www1.deutschebahn.com\/file\/fahrweg-de\/8905278\/WHH6YH4nwmPdYqQolxAOfWc6MW0\/10387850\/data\/810.0300A03_aktualisierung_02.pdf\">ETCS Level 3<\/a> einen gro\u00dfangelegten Systemwechsel in der Leit- und Sicherungstechnik darstellt. Allerdings soll es ein europ\u00e4isch einheitlicher Standard werden. Kefer hatte das Vorhaben auch damit gerechtfertigt, dass die Deutsche Bahn wegen der zentralen Lage ihres Netzes und der Gr\u00f6\u00dfe damit Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr ganz Europa setzen k\u00f6nne. Wirtschaftsvorstand Ronald Pofalla hatte 2019 als m\u00f6glichen Beginn der Arbeiten angebeben.<\/p>\n<p>Das System markiert einen weiteren Schritt der Verlagerung der Leit- und Steuerungstechnik weg von der Infrastruktur hinein in die Fahrzeuge. Es f\u00f6rdert damit die Nutzung durch Wettbewerber, f\u00fcr die es allerdings auch mit hohen Nachr\u00fcstungskosten verbunden ist. Bisher sind in Deutschland nur wenige Strecken \u00fcberhaupt mit ETCS ausgestattet, darunter die Neubaustrecke Halle\/Leipzig-Erfurt mit ETCS 2. Dringend wird die Ausr\u00fcstung auf dem deutschen Abschnitt des vielbefahrenen Korridors Rotterdam-Genua.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der scheidende Infrastruktur-Vorstand Volker Kefer hatte dieses auf 20 bis 25 Milliarden Euro Kosten gesch\u00e4tzte Vorhaben Ende vergangenen Jahres angek\u00fcndigt und damit eine Abkehr von der bisher eher vorsichtigen Haltung des Konzerns in dieser Frage eingeleitet. Es sei nach wie vor integraler Bestandteil des Zukunft Bahn\u201c-Programms, sagte der Sprecher und verwies darauf, dass das System [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1814893"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1814893"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1814893\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1814893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1814893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1814893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}