{"id":1804545,"date":"2016-06-21T10:29:00","date_gmt":"2016-06-21T10:29:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bundesrat-billigt-strasburger-abkommen"},"modified":"2016-06-21T10:29:00","modified_gmt":"2016-06-21T10:29:00","slug":"bundesrat-billigt-strasburger-abkommen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1804545","title":{"rendered":"Bundesrat billigt Stra\u00dfburger Abkommen"},"content":{"rendered":"<p>Der Bundesrat billigte am Freitag abschlie\u00dfend die Ratifizierung und die nationale Umsetzung des Stra\u00dfburger Abkommens von 2012 \u00fcber Haftungsh\u00f6chstgrenzen in der Binnenschifffahrt (CLNI 2012) ohne \u00c4nderungen. Damit ist der Weg frei f\u00fcr den offiziellen Beitritt Deutschlands zu dem Abkommen. Es sieht zum Teil deutliche Erh\u00f6hungen der Haftungsh\u00f6chstgrenzen vor.<\/p>\n<p>Bevor das Abkommen tats\u00e4chlich wirksam wird, m\u00fcssen mindestens vier Staaten ratifizieren. Bisher haben es nur Serbien und Luxemburg getan; Deutschland wird voraussichtlich Nummer drei sein. Medienberichten zufolge bereiten auch Belgien und die Niederlande die Ratifizierung vor. Die Schweiz hat ihren Ratifizierungsprozess vor kurzem angesto\u00dfen. Fachkreise erwarten das Inkrafttreten in den n\u00e4chsten eineinhalb bis zwei Jahren. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Bundesrat billigte am Freitag abschlie\u00dfend die Ratifizierung und die nationale Umsetzung des Stra\u00dfburger Abkommens von 2012 \u00fcber Haftungsh\u00f6chstgrenzen in der Binnenschifffahrt (CLNI 2012) ohne \u00c4nderungen. Damit ist der Weg frei f\u00fcr den offiziellen Beitritt Deutschlands zu dem Abkommen. Es sieht zum Teil deutliche Erh\u00f6hungen der Haftungsh\u00f6chstgrenzen vor. Bevor das Abkommen tats\u00e4chlich wirksam wird, m\u00fcssen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1804545"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1804545"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1804545\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1804545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1804545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1804545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}