Auf einem Workshop des Fachverbandes Telematics Pro in Weimar wurde die kostenlose App \u201eTruck Parking Europe\u201c vorgestellt. Damit k\u00f6nnen Fahrer den Belegungszustand von Rastanlagen und anderen Parkpl\u00e4tzen selbst melden und abrufen. Soweit vorhanden \u2013 etwa in Bayern \u2013 werden auch amtliche Daten genutzt. Hintergrund ist, dass Lkw-Fahrer ihre Lenkzeitpausen wegen des Mangels an Stellpl\u00e4tzen an den Hauptachsen zu bestimmten Tageszeiten vorausschauend planen m\u00fcssen.<\/p>\n
Bei Truck Parking Europe k\u00f6nnen die Fahrer au\u00dferdem selbst Parkpl\u00e4tze vorschlagen – zum Beispiel in Gewerbegebieten – die dann nach \u00dcberpr\u00fcfung in das System aufgenommen werden. Nach Angaben von Truck-Parking-Europe-Manager Niels de Zwaan gibt es inzwischen 180.000 Nutzer in ganz Europa \u2013 allein in den vergangenen vier Monaten sind knapp 80.000 hinzugekommen. St\u00e4rke des Systems sei der Community-Gedanke, betonte er. Finanziert wird das Ganze von der Muttergesellschaft, dem Telematikanbieter PTV aus Karlsruhe, der die so gewonnenen Daten f\u00fcr seine eigenen Produkte nutzt.<\/p>\n
Bei den infrastrukturbasierten L\u00f6sungen unter staatlicher Hoheit ist Bayern am weitesten fortgeschritten. Dort wurden in einem aufwendigen Versuch entlang der Autobahn A 9 zwischen M\u00fcnchen und N\u00fcrnberg alle Rastanlagen sowie zwei Autoh\u00f6fe mit Erfassungstechnik ausger\u00fcstet. A3, A7 und die A8 Ost sollen folgen. Ziel ist, die Lkw-Fahrer rechtzeitig \u00fcber die aktuelle Belegung der n\u00e4chsten Anlagen zu informieren, damit sie ihre Lenkzeitpausen besser planen k\u00f6nnen.<\/p>\n
Allerdings ist der t\u00e4gliche Aufwand zur Pflege der Daten noch erheblich. Das h\u00e4lt dem Vernehmen nach auch andere Bundesl\u00e4nder davon ab, schon jetzt in \u00e4hnliche Systeme zu investieren. Einen Teil des Aufwands verursachen die Lkw-Fahrer selbst, indem sie zum Beispiel auf den Erfassungsstellen in den Rastplatz-Einfahrten rangieren und damit Doppelz\u00e4hlungen erzeugen, merkte J\u00fcrgen Neugebauer von der bayerischen Stra\u00dfenbauverwaltung an. Anhand von Bildern der Video\u00fcberwachung m\u00fcssen dann die Zahlen neu kalibriert werden. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
App setzt auf Fahrer-Community Auf einem Workshop des Fachverbandes Telematics Pro in Weimar wurde die kostenlose App \u201eTruck Parking Europe\u201c vorgestellt. Damit k\u00f6nnen Fahrer den Belegungszustand von Rastanlagen und anderen Parkpl\u00e4tzen selbst melden und abrufen. Soweit vorhanden \u2013 etwa in Bayern \u2013 werden auch amtliche Daten genutzt. Hintergrund ist, dass Lkw-Fahrer ihre Lenkzeitpausen wegen des […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1802798"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1802798"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1802798\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1802798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1802798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1802798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}