{"id":1798219,"date":"2016-05-30T16:10:00","date_gmt":"2016-05-30T16:10:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bmvi-hat-keine-absicht-eine-busmaut-einzufuhren"},"modified":"2016-05-30T16:10:00","modified_gmt":"2016-05-30T16:10:00","slug":"bmvi-hat-keine-absicht-eine-busmaut-einzufuhren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1798219","title":{"rendered":"BMVI hat keine Absicht, eine Busmaut einzuf\u00fchren"},"content":{"rendered":"<p>Das bekr\u00e4ftigte Verkehrsstaatsekret\u00e4rin Dorothee B\u00e4r in ihrer Antwort auf eine Anfrage des Gr\u00fcnen-Verkehrsexperten Matthias Gastel. \u201eDas Wegekostengutachten 2013-2017 enth\u00e4lt ebenfalls keine Berechnung einer Busmaut\u201c, schreibt sie.<\/p>\n<p>Sowohl Gastel als auch seine Fraktionskollegin Valerie Wilms k\u00f6nnen diese Behauptung nicht nachvollziehen und verweisen auf Seite 21 im <a href=\"https:\/\/www.bmvi.de\/SharedDocs\/DE\/Anlage\/VerkehrUndMobilitaet\/Strasse\/wegekostengutachten-2013-2017-endbericht.pdf?__blob=publicationFile\">Wegekostengutachten 2013-2017<\/a>. Dort wird f\u00fcr 2013 eine Infrastrukturmaut von 8,1 Cent\/km errechnet, die bis 2017 auf 10,9 Cent\/km steigt. \u201eDass das Verkehrsministerium nun behauptet, dass das Wegekostengutachten 2013-2017 die Busmaut nicht berechnete, zeugt entweder von grober fachlicher Unkenntnis oder ist eine dreiste Falschaussage\u201c, sagte Gastel gegen\u00fcber dem Verkehrsbrief. \u201eEs passt nicht zusammen, dass Verkehrsminister Dobrindt einerseits die Nutzerfinanzierung st\u00e4rken und andererseits Busse weiterhin von der Maut ausnehmen will.\u201c Er verwies auf den eindeutigen Pr\u00fcfauftrag im Gesetzentwurf.<\/p>\n<p>Bei analoger Handhabung zum Lkw k\u00e4me zur Infrastrukturmaut je nach Schadstoffklasse ein Zuschlag f\u00fcr externe Kosten der Luftverschmutzung hinzu. Diese reichen von 0 Cent f\u00fcr Euro VI bis 8,3 Cent f\u00fcr Euro 0. Die heute noch weit verbreitete Schadstoffklasse Euro V w\u00fcrde mit 2,1 Cent\/km belastet werden. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das bekr\u00e4ftigte Verkehrsstaatsekret\u00e4rin Dorothee B\u00e4r in ihrer Antwort auf eine Anfrage des Gr\u00fcnen-Verkehrsexperten Matthias Gastel. \u201eDas Wegekostengutachten 2013-2017 enth\u00e4lt ebenfalls keine Berechnung einer Busmaut\u201c, schreibt sie. Sowohl Gastel als auch seine Fraktionskollegin Valerie Wilms k\u00f6nnen diese Behauptung nicht nachvollziehen und verweisen auf Seite 21 im Wegekostengutachten 2013-2017. Dort wird f\u00fcr 2013 eine Infrastrukturmaut von 8,1 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1798219"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1798219"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1798219\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1798219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1798219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1798219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}