Wie die Beh\u00f6rde am Dienstag mitteilte, hat sich die DB als Ergebnis eines Verfahrens wegen Missbrauch ihrer marktbeherrschenden Stellung zu folgenden Schritten verpflichtet:<\/p>\n
Die Koppelung zwischen der gesetzlich verlangten Tarifkooperation einerseits und der f\u00fcr den Reisenden w\u00fcnschenswerten Vertriebskooperation andererseits wird gelockert, \u201eKnebelvertr\u00e4ge\u201c aufgrund der marktbeherrschenden Stellung der DB sind nicht mehr zul\u00e4ssig.<\/p>\n<\/li>\n
Die Provisionss\u00e4tze f\u00fcr den wechselseitigen Vertrieb von Fahrkarten werden gesenkt und symmetrisch ausgestaltet \u2013 bisher hatte die DB den Wettbewerbern h\u00f6here Provisionen in Rechnung gestellt als sie selber gezahlt hat.<\/p>\n<\/li>\n
Wettbewerber im SPNV erhalten die M\u00f6glichkeit, k\u00fcnftig DB-Fernverkehrstickets an eigenen Fahrkartenautomaten zu verkaufen.<\/p>\n<\/li>\n
Aus Mietvertr\u00e4gen f\u00fcr L\u00e4den in DB-Bahnh\u00f6fen werden Klauseln gestrichen, die ein Verkaufsverbot von Fahrkarten durch Dritte vorsahen<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Die Verf\u00fcgung des Kartellamts, mit der die Selbstverpflichtung f\u00fcr rechtlich verbindlich erkl\u00e4rt worden ist, ist bis Ende 2023 befristet. Die Beh\u00f6rde hatte das Verfahren im Januar 2014 eingeleitet.<\/p>\n
Die Wettbewerbsbahnen im Verband Mofair begr\u00fc\u00dften die L\u00f6sung. \u201eEs bleibt noch einiges zu tun, aber wir erreichen jetzt ein gro\u00dfes St\u00fcck mehr Fairness im Fahrausweisvertrieb\u201c, erkl\u00e4rte Vorstandsmitglied Christian Schreyer. Der Verband pl\u00e4diert f\u00fcr einen unternehmensunabh\u00e4ngigen einheitlichen Deutschland-Tarif. Der alternative Verkehrsclub VCD begr\u00fc\u00dfte die Entscheidung ebenfalls, sprach sich aber daf\u00fcr aus, mittelfristig einen unternehmens\u00fcbergreifenden unabh\u00e4ngigen Vertrieb zu schaffen. (roe)<\/p>\n<\/p>\n