Das geht aus den Ergebnissen des 10. Dienstwagen-Checks deutscher Spitzenpolitiker hervor, die die Deutsche Umwelthilfe am Mittwoch ver\u00f6ffentlicht hat. Unter den Bundesministern liegt Forschungsministerin Johanna Wanka mit einem CO2-Aussto\u00df von 132g\/km an der Spitze, gefolgt von Dobrindt mit 137g\/km (jeweils BMW 730 Ld x-Drive). Zu den Schlusslichtern geh\u00f6rt Umweltministerin Barbara Hendricks (159g\/km, Audi A8 TDI L quattro), die sich gegen\u00fcber dem Vorjahr sogar um 4g\/km verschlechterte, w\u00e4hrend sich Dobrindt um 26g\/km verbesserte.<\/p>\n
Im Flottenverbrauch von Ministern und Staatssekret\u00e4ren liegt das Umweltministerium mit 122g\/km aber deutlich g\u00fcnstiger als das BMVI mit 133g\/km. Spitzenreiter ist das Justizressort (121g\/km), Schlusslicht das Arbeitsministerium mit 157g\/km.<\/p>\n
Unter den L\u00e4nderverkehrsministern ist Spitzenreiter Frank Horch mit 103g\/km (Mercedes-Benz E300 Bluetec Hybrid). Schlusslicht ist Niedersachsens Verkehrsminister Olaf Lies mit seinem als B\u00fcro genutzten VW-Bus (172g\/km). Den h\u00f6chsten CO2-Aussto\u00df unter den Limousinenfahrern hat Bayerns Verkehrsminister Joachim Herrmann mit 169g\/km (BMW 750Ld xDrive).<\/p>\n
F\u00fcr die CO2-Ermittlung wurde der NEFZ-Normverbrauch herangezogen und bei den Hybriden der deutsche Strommix unterstellt.<\/p>\n<\/p>\n