{"id":1781184,"date":"2016-04-15T08:58:00","date_gmt":"2016-04-15T08:58:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-15-4-2016"},"modified":"2016-04-15T08:58:00","modified_gmt":"2016-04-15T08:58:00","slug":"aufgefischt-15-4-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1781184","title":{"rendered":"Aufgefischt 15.4.2016"},"content":{"rendered":"<p>Bei den Koalitionsverhandlungen von CDU, SPD und Gr\u00fcnen in Sachsen-Anhalt wird es laut <a href=\"http:\/\/www.mdr.de\/nachrichten\/politik\/regional\/koalitionsverhandlungen-124.html\">MDR<\/a> bei den Streitthemen A14 und Elbeausbau darauf hinauslaufen, dass auf den Bundesverkehrswegeplan beziehungsweise den Bund verwiesen wird.<\/p>\n<p>Die Chemnitzer <a href=\"http:\/\/www.freiepresse.de\/LOKALES\/ERZGEBIRGE\/AUE\/Auto-statt-Zug-Das-Chemnitzer-Bahn-Dilemma-artikel9490875.php\">Freie Presse<\/a> widmet sich der Frage, ob das Abh\u00e4ngen der Stadt vom Schienenfernverkehr Folge oder Ursache der hohen Autodichte ist. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei den Koalitionsverhandlungen von CDU, SPD und Gr\u00fcnen in Sachsen-Anhalt wird es laut MDR bei den Streitthemen A14 und Elbeausbau darauf hinauslaufen, dass auf den Bundesverkehrswegeplan beziehungsweise den Bund verwiesen wird. Die Chemnitzer Freie Presse widmet sich der Frage, ob das Abh\u00e4ngen der Stadt vom Schienenfernverkehr Folge oder Ursache der hohen Autodichte ist. (roe)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1781184"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1781184"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1781184\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1781184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1781184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1781184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}