{"id":1779939,"date":"2016-04-11T13:42:00","date_gmt":"2016-04-11T13:42:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/mittiger-fahrradschutzstreifen-bleibt-vorerst-erhalten"},"modified":"2016-04-11T13:42:00","modified_gmt":"2016-04-11T13:42:00","slug":"mittiger-fahrradschutzstreifen-bleibt-vorerst-erhalten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1779939","title":{"rendered":"Mittiger Fahrradschutzstreifen bleibt vorerst erhalten"},"content":{"rendered":"<p>Wie das Ministerium am Freitag mitteilte, wird der in den letzten Wochen kontrovers diskutierte Schutzstreifen in Fahrbahnmitte in den kommenden zwei Jahren als \u201eVerkehrsversuch\u201c wissenschaftlich untersucht. Mit der unorthodoxen Regelung will die Stadt verhindern, dass Autofahrer in den schmalen Stra\u00dfen gef\u00e4hrliche \u00dcberholman\u00f6ver antreten und dabei zuwenig seitlichen Abstand zu den Radfahrern halten (<a href=\"http:\/\/www.soester-anzeiger.de\/lokales\/soest\/bezirksregierung-will-fahrradspuren-soest-abschaffen-6246040.html\">Bericht des Soester Anzeigers mit Foto<\/a>).<\/p>\n<p>Wie das Ministerium betonte, stehe die in Soest entwickelte Markierung eines Schutzstreifens in der Mitte der Stra\u00dfe zwar weiterhin im Widerspruch zu Regelungen der StVO, \u201edie ja gerade die Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr im Fokus hat\u201c. Laut StVO gilt f\u00fcr Radfahrer ein striktes Rechtsfahrgebot. Da sich die Markierung in der Praxis aber anscheinend bew\u00e4hrt habe, sei das Land daran interessiert, die Frage der Funktionalit\u00e4t insbesondere mit Blick auf eine dauerhafte Verkehrssicherheit auch wissenschaftlich abzusichern.<\/p>\n<p>Die wissenschaftlichen Ergebnisse sollen gegebenenfalls als Grundlage f\u00fcr eine von Nordrhein-Westfalen anzusto\u00dfende \u00c4nderung der Stra\u00dfenverkehrsordnung dienen. Das Bundesverkehrsministerium hatte 2013 an der L\u00f6sung offenbar keinen Ansto\u00df genommen, denn sie wurde sogar &#8211; gemeinsam mit dem ADFC \u2013 mit dem Deutschen Fahrradpreis ausgezeichnet. (roe)<\/p>\n<p><b>Externer Link:<\/b> <a href=\"http:\/\/www.adfc.de\/9801_1\">Deutscher Fahrradpreis 2013<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie das Ministerium am Freitag mitteilte, wird der in den letzten Wochen kontrovers diskutierte Schutzstreifen in Fahrbahnmitte in den kommenden zwei Jahren als \u201eVerkehrsversuch\u201c wissenschaftlich untersucht. Mit der unorthodoxen Regelung will die Stadt verhindern, dass Autofahrer in den schmalen Stra\u00dfen gef\u00e4hrliche \u00dcberholman\u00f6ver antreten und dabei zuwenig seitlichen Abstand zu den Radfahrern halten (Bericht des Soester [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1779939"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1779939"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1779939\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1779939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1779939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1779939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}