{"id":1778636,"date":"2016-04-05T17:56:00","date_gmt":"2016-04-05T17:56:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/verkehrsverbande-zweifeln-an-bvwp-umsetzbarkeit"},"modified":"2016-04-05T17:56:00","modified_gmt":"2016-04-05T17:56:00","slug":"verkehrsverbande-zweifeln-an-bvwp-umsetzbarkeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1778636","title":{"rendered":"Verkehrsverb\u00e4nde zweifeln an BVWP-Umsetzbarkeit"},"content":{"rendered":"<p>Wie aus Teilnehmerkreisen zu h\u00f6ren ist, wurde vor allem die Finanzierbarkeit der umfangreichen Projektliste angezweifelt. Namentlich Vertreter der Wasserstra\u00dfe machten deutlich, dass aus ihrer Sicht jegliche Perspektive fehle, die angestrebten Projekte in den 15 Jahren BVWP-Laufzeit umzusetzen. Hier komme speziell hinzu, dass die Planungskapazit\u00e4t der Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrtsverwaltung nur f\u00fcr 450 Mio. EUR j\u00e4hrliches Bauvolumen ausreiche. Dem sei seitens des BMVI nicht widersprochen worden.<\/p>\n<p>Wie weiter zu h\u00f6ren war, ersucht das BMVI die Verb\u00e4nde, ihre Stellungnahmen nicht \u00fcber das Onlineportal f\u00fcr die B\u00fcrgerbeteiligung abzugeben, sondern auf konventionellem Wege. Hintergrund ist, dass nur so die Authentizit\u00e4t der Verbandsstellungsnahmen gesichert werden kann. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie aus Teilnehmerkreisen zu h\u00f6ren ist, wurde vor allem die Finanzierbarkeit der umfangreichen Projektliste angezweifelt. Namentlich Vertreter der Wasserstra\u00dfe machten deutlich, dass aus ihrer Sicht jegliche Perspektive fehle, die angestrebten Projekte in den 15 Jahren BVWP-Laufzeit umzusetzen. Hier komme speziell hinzu, dass die Planungskapazit\u00e4t der Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrtsverwaltung nur f\u00fcr 450 Mio. EUR j\u00e4hrliches Bauvolumen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1778636"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1778636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1778636\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1778636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1778636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1778636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}