{"id":1765978,"date":"2016-02-25T13:04:00","date_gmt":"2016-02-25T13:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/2015-erneut-mehr-verkehrstote-als-im-vorjahr"},"modified":"2016-02-25T13:04:00","modified_gmt":"2016-02-25T13:04:00","slug":"2015-erneut-mehr-verkehrstote-als-im-vorjahr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1765978","title":{"rendered":"2015 erneut mehr Verkehrstote als im Vorjahr"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<ul><\/p>\n<li><strong>Hochrisikol\u00e4nder vor allem im Osten<\/strong><\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>DVR f\u00fcr Tempo 80 auf schmalen Landstra\u00dfen<\/strong><\/li>\n<p><\/ul>\n<p>Die Zahl der Verkehrstoten in Deutschland ist 2015 das zweite Jahr in Folge wieder gestiegen. Das teilte das Statistische Bundesamt am Donnerstag mit. <!--more-->Nach vorl\u00e4ufigen Ergebnissen sind im vergangenen Jahr rund 393.700 Menschen oder 1,1 Prozent mehr als 2014 bei Unf\u00e4llen im Stra\u00dfenverkehr verletzt worden, davon 3475 Menschen t\u00f6dlich. Das bedeutet einen Zuwachs von 2,9 Prozent gegen\u00fcber 2014. Der Tiefstand war 2013 mit 3339 Verkehrstoten im Jahr 2013 erreicht worden.<\/p>\n<p>Das Statistische Bundesamt begr\u00fcndet den Zuwachs mit dem milden Winter und dem sehr warmen und trockenen Fr\u00fchling. Dann werde mehr und h\u00e4ufig schneller gefahren. Zudem seien mehr ungesch\u00fctzte Verkehrsteilnehmer wie Fu\u00dfg\u00e4nger und Zweiradfahrer unterwegs.<\/p>\n<h5>Hochrisikol\u00e4nder vor allem im Osten<\/h5>\n<p>Das Risiko, im Stra\u00dfenverkehr zu sterben, war in Brandenburg nicht nur am gr\u00f6\u00dften, sondern stieg dort am st\u00e4rksten an. Die Zahl der Verkehrstoten je 1 Mio. Einwohner stieg dort um gut 28 Prozent auf 73 je 1 Mio. Einwohner. Aber auch in Sachsen-Anhalt (65), Niedersachsen (59), Mecklenburg-Vorpommern (58) und Th\u00fcringen war das Risiko wesentlich h\u00f6her als im Bundesdurchschnitt, der im Jahr 2015 bei 43 Get\u00f6teten je 1 Mio. Einwohner lag.<\/p>\n<h5>DVR f\u00fcr Tempo 80 auf schmalen Landstra\u00dfen<\/h5>\n<p>Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) pl\u00e4dierte vor dem Hintergrund der neuen Zahlen f\u00fcr Tempo 80 auf Landstra\u00dfen mit weniger als 6m Fahrbahnbreite. N\u00f6tig sei auch, Tempolimits konsequent zu \u00fcberwachen, um das Verhalten der Fahrer zu beeinflussen, forderte DVR-Pr\u00e4sident Walter Eichendorf. Dar\u00fcber hinaus trete der DVR f\u00fcr ein absolutes Alkoholverbot am Steuer ein. Die Ergebnisse mehrerer repr\u00e4sentativer Umfragen belegten, dass es daf\u00fcr eine hohe gesellschaftliche Akzeptanz gebe. Eichendorf erinnerte daran, dass sich der Bund das Ziel gesetzt habe, die Zahl der Verkehrstoten von 2011 bis zum Jahr 2020 um 40 Prozent zu reduzieren.<\/p>\n<p>Mit den neuen Zahlen d\u00fcrfte sich die schon in der Halbzeitbilanz des Verkehrssicherheitsprogrammes (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2263\" target=\"_blank\">hier<\/a>) erkennbare magere Aussicht auf Erreichen des Ziels weiter verschlechtert haben. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hochrisikol\u00e4nder vor allem im Osten DVR f\u00fcr Tempo 80 auf schmalen Landstra\u00dfen Die Zahl der Verkehrstoten in Deutschland ist 2015 das zweite Jahr in Folge wieder gestiegen. Das teilte das Statistische Bundesamt am Donnerstag mit.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765978"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1765978"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765978\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1765978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1765978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1765978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}