{"id":1765936,"date":"2016-02-15T17:04:00","date_gmt":"2016-02-15T17:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/ratselraten-uber-motive-von-kapsch-bei-mautklage"},"modified":"2016-02-15T17:04:00","modified_gmt":"2016-02-15T17:04:00","slug":"ratselraten-uber-motive-von-kapsch-bei-mautklage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1765936","title":{"rendered":"R\u00e4tselraten \u00fcber Motive von Kapsch bei Mautklage"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<ul><\/p>\n<li><strong>&#8222;Vorsto\u00df nicht ganz \u00fcberraschend&#8220;<\/strong><\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Verz\u00f6gerung wird unterschiedlich eingesch\u00e4tzt<\/strong><\/li>\n<p><\/ul>\n<p>In Fachkreisen gibt es keine plausible Erkl\u00e4rung, warum der \u00f6sterreichische Mautsystemanbieter Kapsch eine Nachpr\u00fcfung der freih\u00e4ndigen Vergabe der Vorbereitungen f\u00fcr die Bundesstra\u00dfenmaut an Toll Collect beantragt hat. \u00dcber den Nachpr\u00fcfungsantrag hatte am Montag zuerst das Handelsblatt berichtet. <!--more-->Kapsch selbst best\u00e4tigte am Montag gegen\u00fcber dem Verkehrsbrief lediglich das Nachpr\u00fcfungsverfahren, wollte weiter aber nicht Stellung nehmen.<\/p>\n<h5>&#8222;Vorsto\u00df nicht ganz \u00fcberraschend&#8220;<\/h5>\n<p>Vermutet wird in Fachkreisen \u00fcbereinstimmend, dass Kapsch versucht, mit seinem Vorgehen einen Fu\u00df in die T\u00fcr zum gr\u00f6\u00dften einzelnen Mautmarkt in Europa zu bekommen. Grunds\u00e4tzliches Ziel w\u00fcrde es dann sein, eine europaweite Ausschreibung des deutschen Mautsystems ab September 2018 zu erreichen. Wie es weiter hei\u00dft, sei ein derartiger Vorsto\u00df von einem der rund ein halbes Dutzend ernsthafter Konkurrenten prinzipiell zu erwarten gewesen. Das Risiko, mit dem jetzigen Vorgehen das BMVI vor den Kopf zu sto\u00dfen und es sich f\u00fcr die Zukunft zuverderben, sei jedoch erheblich. Falls die Vergabekammer und gegebenenfalls das Oberlandesgericht D\u00fcsseldorf als zweite Instanz die freih\u00e4ndige Vergabe an Toll Collect best\u00e4tigten, sei auch fraglich, ob Kapsch dann noch als Komponentenlieferant wohlgelitten sei.<\/p>\n<h5>Verz\u00f6gerung wird unterschiedlich eingesch\u00e4tzt<\/h5>\n<p>Widerspr\u00fcchliche Einsch\u00e4tzungen gibt es, wie lange sich der Zuschlag verz\u00f6gert, falls Kapsch gegen die Entscheidung der Vergabevorkammer vor das OLG D\u00fcsseldorf zieht. Sie reichen von drei bis vier Monaten bis mehr als ein halbes Jahr. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8222;Vorsto\u00df nicht ganz \u00fcberraschend&#8220; Verz\u00f6gerung wird unterschiedlich eingesch\u00e4tzt In Fachkreisen gibt es keine plausible Erkl\u00e4rung, warum der \u00f6sterreichische Mautsystemanbieter Kapsch eine Nachpr\u00fcfung der freih\u00e4ndigen Vergabe der Vorbereitungen f\u00fcr die Bundesstra\u00dfenmaut an Toll Collect beantragt hat. \u00dcber den Nachpr\u00fcfungsantrag hatte am Montag zuerst das Handelsblatt berichtet.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765936"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1765936"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765936\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1765936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1765936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1765936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}