{"id":1765908,"date":"2016-02-03T14:07:00","date_gmt":"2016-02-03T14:07:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/noch-bis-2021-werden-uberhohte-nox-abgaswerte-toleriert"},"modified":"2016-02-03T14:07:00","modified_gmt":"2016-02-03T14:07:00","slug":"noch-bis-2021-werden-uberhohte-nox-abgaswerte-toleriert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1765908","title":{"rendered":"Noch bis 2021 werden \u00fcberh\u00f6hte NOx-Abgaswerte toleriert"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<ul><\/p>\n<li><strong>VDA sieht Neuregelung zwiesp\u00e4ltig<\/strong><\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Gr\u00fcne: Schummelei der Autohersteller nachtr\u00e4glich legalisiert<\/strong><\/li>\n<p><\/ul>\n<p>Die Autohersteller bekommen eine Gnadenfrist f\u00fcr die Anpassung der Stickoxidemissionen im Realbetrieb (RDE-Verfahren) an die Grenzwerte. <!--more-->Das Europ\u00e4ische Parlament hat am Mittwoch kein Veto gegen die entsprechende Einigung von EU-Mitgliedsl\u00e4ndern und EU-Kommission eingelegt.<\/p>\n<p>Danach darf der NOx-Aussto\u00df von Pkw, die ab dem 1. September 2017 ihre Typgenehmigung erhalten, im Realbetrieb auf der Stra\u00dfe maximal 110 Prozent h\u00f6her liegen als es der Grenzwert f\u00fcr den Labortest zul\u00e4sst (Konformit\u00e4tsfaktor 2,1). Ab 1. Januar 2020 soll der Konformit\u00e4tsfaktor auf 1,5 abgesenkt werden. F\u00fcr Neuzulassungen sollen die versch\u00e4rften Werte zwei Jahre beziehungsweise ein Jahr sp\u00e4ter in Kraft treten.<\/p>\n<h5>VDA sieht Neuregelung zwiesp\u00e4ltig<\/h5>\n<p>Der Automobilindustrieverband VDA begr\u00fc\u00dfte die Entscheidung. \u201eDie Abgasmessungen im Stra\u00dfenverkehr (Real Driving Emissions) bringen den Kunden mehr Klarheit und Zuverl\u00e4ssigkeit\u201c, hie\u00df es in einer Mitteilung. Er verwies zugleich darauf, dass die Anforderungen sehr ehrgeizig seien. Viele der Fahrzeuge, die k\u00fcnftig auch nach RDE-Ma\u00dfst\u00e4ben konform sein m\u00fcssen, seien heute schon auf dem Markt oder bereits fertig entwickelt \u201eund konnten nicht f\u00fcr die neue Gesetzgebung entwickelt werden\u201c<\/p>\n<h5>Gr\u00fcne: Schummelei der Autohersteller nachtr\u00e4glich legalisiert<\/h5>\n<p>Die gr\u00fcne Europaabgeordnete Rebecca Harms warf Konservativen und einigen Sozialdemokraten vor, sie h\u00e4tten sich von der Autolobby einlullen lassen. \u201eDie Abgeordneten haben mit ihrer Entscheidung im Nachhinein das Verhalten der Autoindustrie legalisiert, die seit Jahren nichts daf\u00fcr tut, die Grenzwerte zu erreichen, sondern weiter macht wie bisher oder sogar gezielt betr\u00fcgt. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VDA sieht Neuregelung zwiesp\u00e4ltig Gr\u00fcne: Schummelei der Autohersteller nachtr\u00e4glich legalisiert Die Autohersteller bekommen eine Gnadenfrist f\u00fcr die Anpassung der Stickoxidemissionen im Realbetrieb (RDE-Verfahren) an die Grenzwerte.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765908"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1765908"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765908\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1765908"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1765908"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1765908"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}