{"id":1765869,"date":"2016-01-22T15:29:00","date_gmt":"2016-01-22T15:29:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/neuer-airline-verband-legt-sich-mit-flughafen-an"},"modified":"2016-01-22T15:29:00","modified_gmt":"2016-01-22T15:29:00","slug":"neuer-airline-verband-legt-sich-mit-flughafen-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1765869","title":{"rendered":"Neuer Airline-Verband legt sich mit Flugh\u00e4fen an"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<ul><\/p>\n<li><strong>A4E: Geb\u00fchren an den gr\u00f6\u00dften Flugh\u00e4fen Europas \u00fcberproportional gestiegen<\/strong><\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>ADV: Geb\u00fchren in Deutschland nicht einmal kostendeckend<\/strong><\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>A4E klammert Wettbewerb durch Golf-Arlines aus<\/strong><\/li>\n<p><\/ul>\n<p>Schon der erste \u00f6ffentliche Auftritt des neuen europ\u00e4ischen Luftfahrtverbandes \u201eAirlines for Europe\u201c (A4E\/<a href=\"http:\/\/a4e.eu\/\" target=\"_blank\">a4e.eu<\/a>) hat einen Aufschrei des deutschen Flughafenverbandes ADV hervorgerufen. A4E hatte den Flugh\u00e4fen am Donnerstag am Rande des EU-Luftverkehrsgipfels in Amsterdam vorgeworfen, mit \u00fcberh\u00f6hten Geb\u00fchren Flugg\u00e4ste und Airlines zu schr\u00f6pfen. <!--more--><\/p>\n<h5>A4E: Geb\u00fchren an den gr\u00f6\u00dften Flugh\u00e4fen Europas \u00fcberproportional gestiegen<\/h5>\n<p>Wie der neue Verband unter Berufung auf eine nicht n\u00e4her spezifizierte \u201eneue Studie zur Luftverkehrswirtschaft\u201c mitteilte, seien die Flughafengeb\u00fchren an den 21 gr\u00f6\u00dften europ\u00e4ischen Airports \u2013 die die H\u00e4lfte aller europ\u00e4ischen Passagiere auf sich vereinigen &#8211; seit 2005 um 80 Prozent gestiegen. An den zehn gr\u00f6\u00dften Flugh\u00e4fen seien die Geb\u00fchren sogar um 90 Prozent gestiegen. W\u00e4hrend Spanien mit 255 Prozent den h\u00f6chsten Anstieg verzeichnet habe, liege Gro\u00dfbritannien mit jetzt 44 EUR pro Passagier beim absoluten Betrag an der Spitze. Deutschland liege mit 35 EUR\/Passagier auf Platz 3. Die EU solle die Flughafengeb\u00fchren-Richtlinie reformieren, um sicherzustellen, dass Monopolflugh\u00e4fen wirksam reguliert werden.<\/p>\n<h5>ADV: Geb\u00fchren in Deutschland nicht einmal kostendeckend<\/h5>\n<p>ADV-Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Ralph Beisel widersprach den Zahlen. Tats\u00e4chlich h\u00e4tten sich die Flughafenentgelte je Passagier in Deutschland im Jahr 2014 im Schnitt auf 10,25 EUR belaufen. In den vergangenen Jahren h\u00e4tten die deutschen Flugh\u00e4fen entweder auf Entgelterh\u00f6hungen verzichtet oder sind mit den Erh\u00f6hungen weit unter dem geblieben, was im Vorfeld als eine angemessene H\u00f6he beurteilt worden ist. Im deutschen Markt k\u00f6nnen die Flugh\u00e4fen keine kostendeckenden Entgelte durchsetzen. Er vermutet: \u201eAuf Kosten der Flugh\u00e4fen und der Steuerzahler wollen die Airlines ihre Gewinne maximieren.\u201c Beisel rief die Fluggesellschaften auf, lieber gemeinsam mit den Flugh\u00e4fen gegen den starken Anstieg der Luftsicherheitsgeb\u00fchren vorzugehen.<\/p>\n<h5 align=\"JUSTIFY\">A4E klammert Wettbewerb durch Golf-Arlines aus<\/h5>\n<p><\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Gr\u00fcndungsmitglieder von A4E sind neben den Netzwerkcarriern Air France-KLM, International Airlines Group (British Airlines und Iberia) und Lufthansa auch die Billigairlines Easyjet und Ryanair. Den T\u00e4tigkeitsschwerpunkt des neuen Verbandes sehen die Gesellschaften neben den Flughafengeb\u00fchren bei den Themen Single European Sky und effizientere Flugsicherungen, Luftverkehrssteuern und einer risikobasierten Abwehr von Gefahren f\u00fcr Flug- und Luftsicherheit. Das Thema Golf-Airlines ist laut \u00fcbereinstimmenden Medienberichten ausgeklammert, weil dort keine gemeinsame Linie der Gr\u00fcndungsmitglieder in Sicht sei. Qatar Airways ist an IAG mit knapp 10 Prozent beteiligt. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A4E: Geb\u00fchren an den gr\u00f6\u00dften Flugh\u00e4fen Europas \u00fcberproportional gestiegen ADV: Geb\u00fchren in Deutschland nicht einmal kostendeckend A4E klammert Wettbewerb durch Golf-Arlines aus Schon der erste \u00f6ffentliche Auftritt des neuen europ\u00e4ischen Luftfahrtverbandes \u201eAirlines for Europe\u201c (A4E\/a4e.eu) hat einen Aufschrei des deutschen Flughafenverbandes ADV hervorgerufen. 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