{"id":1765860,"date":"2016-01-20T11:52:00","date_gmt":"2016-01-20T11:52:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/rheinland-pfalz-will-tempo-30-zum-larmschutz-erleichtern"},"modified":"2016-01-20T11:52:00","modified_gmt":"2016-01-20T11:52:00","slug":"rheinland-pfalz-will-tempo-30-zum-larmschutz-erleichtern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1765860","title":{"rendered":"Rheinland-Pfalz will Tempo 30 zum L\u00e4rmschutz erleichtern"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<ul><\/p>\n<li><strong>&#8222;Tempo 30 muss Verkehrsfluss nicht st\u00f6ren&#8220;<\/strong><\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Umwelt- und Infrastrukturressort wollen in Streitf\u00e4llen gemeinsam entscheiden<\/strong><\/li>\n<p><\/ul>\n<p>Der Spielraum der Kommunen in Rheinland-Pfalz zur Anordnung von Tempo 30 aus L\u00e4rmschutzgr\u00fcnden wird klarer geregelt. Dazu wird das Infrastrukturministerium eine aktualisierte \u201eHandreichung\u201c herausgeben. <!--more-->In dieser erl\u00e4utern Umwelt- und Infrastrukturministerium, wie das Bundesrecht bei stra\u00dfenverkehrsrechtlichen Ma\u00dfnahmen zum L\u00e4rmschutz an Hauptverkehrsstra\u00dfen auszulegen ist.<\/p>\n<h5>&#8222;Tempo 30 muss Verkehrsfluss nicht st\u00f6ren&#8220;<\/h5>\n<p>Die Staatssekret\u00e4re der beiden Ressorts, Thomas Griese und G\u00fcnter Kern, verwiesen beim \u201eRunden Tisch L\u00e4rm\u201c in Mainz auf Pilotprojekte in Mainz, Herxheimweyer und Kandel, die gezeigt h\u00e4tten, dass bei Tempo 30 auf Durchgangsstra\u00dfen der Verkehrsl\u00e4rm deutlich reduziert werden kann, ohne den Verkehrsfluss zu st\u00f6ren.<\/p>\n<h5>Umwelt- und Infrastrukturressort wollen in Streitf\u00e4llen gemeinsam entscheiden<\/h5>\n<p>Wie es weiter hie\u00df, seien Tempolimits bereits bei L\u00e4rmpegeln ab den Grenzwerten der Bundesimmissionsschutzverordnung von den zust\u00e4ndigen Kommunen im Einzelfall zu pr\u00fcfen. In Misch- und Dorfgebieten seien dies tags\u00fcber Werte oberhalb von 64 db(A) und nachts von mehr als 54 Dezibel. Bei L\u00e4rm oberhalb von 70 (tags) und 60 (nachts) Dezibel m\u00fcsse ein Tempolimit angeordnet werden. Bei unterschiedlichen Auffassungen der unteren Verkehrs- und Umweltbeh\u00f6rden sollen Infrastruktur- und Umweltministerium k\u00fcnftig gemeinsam entscheiden.<\/p>\n<p>Die Verkehrsministerkonferenz hatte das BMVI im Oktober 2015 aufgefordert zu pr\u00fcfen, ob Tempo 30 generell auch aus L\u00e4rmschutzgr\u00fcnden angeordnet werden darf. Der Bund soll das Ergebnis der Pr\u00fcfung bis zur VMK im Fr\u00fchjahr 2016 vorlegen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8222;Tempo 30 muss Verkehrsfluss nicht st\u00f6ren&#8220; Umwelt- und Infrastrukturressort wollen in Streitf\u00e4llen gemeinsam entscheiden Der Spielraum der Kommunen in Rheinland-Pfalz zur Anordnung von Tempo 30 aus L\u00e4rmschutzgr\u00fcnden wird klarer geregelt. Dazu wird das Infrastrukturministerium eine aktualisierte \u201eHandreichung\u201c herausgeben.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765860"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1765860"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765860\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1765860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1765860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1765860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}