{"id":1765744,"date":"2015-12-02T18:21:00","date_gmt":"2015-12-02T18:21:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/strasenbauer-in-leverkusen-stehen-vor-larmdilemma"},"modified":"2015-12-02T18:21:00","modified_gmt":"2015-12-02T18:21:00","slug":"strasenbauer-in-leverkusen-stehen-vor-larmdilemma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1765744","title":{"rendered":"Stra\u00dfenbauer in Leverkusen stehen vor L\u00e4rmdilemma"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<ul><\/p>\n<li><strong>Tunnell\u00f6sung teurer und problematisch f\u00fcr Chemiestandort Leverkusen<\/strong><\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Ver\u00f6ffentlichung erst zur Jahreswende<\/strong><\/li>\n<p><\/ul>\n<p>F\u00fcr den Ersatzneubau des westlichen A1-Zulaufs zur Leverkusener Rheinbr\u00fccke gibt es keine Variante, die die L\u00e4rmgrenzwerte vollst\u00e4ndig einh\u00e4lt. <!--more-->Das geht laut nach Angaben der NRW-Stra\u00dfenbauverwaltung aus einer Machbarkeitsstudie hervor, in der 14 Hochstra\u00dfen- und Tunnelvarianten verglichen wurden. Die bisherige Hochstra\u00dfe &#8211; im Volksmund \u201eStelze\u201c &#8211; soll im Zuge des Neubaus der Rheinbr\u00fccke ebenfalls ersetzt werden. Statt vier Fahrspuren plus Standstreifen sind zehn Fahrspuren geplant.<\/p>\n<h5>Tunnell\u00f6sung teurer und problematisch f\u00fcr Chemiestandort Leverkusen<\/h5>\n<p>Die von vielen B\u00fcrgern und der Stadt gew\u00fcnschte Tunnell\u00f6sung sei zwar m\u00f6glich, koste aber mindestens 560 Mio. EUR statt 300 Mio. EUR f\u00fcr eine neue Hochstra\u00dfe. Die Bauzeit betrage f\u00fcr einen Tunnel mindestens 8 Jahre, f\u00fcr eine Hochstra\u00dfe 4,5 Jahre. Die neue Rheinbr\u00fccke soll aber schon 2020 in Betrieb gehen. Gefahrguttransporte durch den Tunnel w\u00e4ren nur eingeschr\u00e4nkt m\u00f6glich. Wie Stra\u00dfen NRW mitteilte, l\u00e4uft derzeit noch eine Studie zu den Umweltauswirkungen.<\/p>\n<h5>Ver\u00f6ffentlichung erst zur Jahreswende<\/h5>\n<p>Wie es weiter hei\u00dft, wollen Bund, Land und Stadt die Ergebnisse der Machbarkeitsstudie in den kommenden Wochen auswerten. Ausz\u00fcge der Studie seien in der neuen Ausgabe der B\u00fcrgerzeitung Dialog zu finden, die in den n\u00e4chsten Tagen in Leverkusen verteilt wird. Die komplette Machbarkeitsstudie soll zum Jahreswechsel auf <a href=\"http:\/\/www.a-bei-lev.nrw.de\" target=\"_blank\">www.a-bei-lev.nrw.de<\/a> erscheinen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tunnell\u00f6sung teurer und problematisch f\u00fcr Chemiestandort Leverkusen Ver\u00f6ffentlichung erst zur Jahreswende F\u00fcr den Ersatzneubau des westlichen A1-Zulaufs zur Leverkusener Rheinbr\u00fccke gibt es keine Variante, die die L\u00e4rmgrenzwerte vollst\u00e4ndig einh\u00e4lt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765744"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1765744"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765744\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1765744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1765744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1765744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}