{"id":1765732,"date":"2015-11-30T11:21:00","date_gmt":"2015-11-30T11:21:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/lander-verzichten-auf-mitsprache-bei-wsv-verordnungen"},"modified":"2015-11-30T11:21:00","modified_gmt":"2015-11-30T11:21:00","slug":"lander-verzichten-auf-mitsprache-bei-wsv-verordnungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1765732","title":{"rendered":"L\u00e4nder verzichten auf Mitsprache bei WSV-Verordnungen"},"content":{"rendered":"<p>Der Bundesrat ist nicht der Empfehlung seines Verkehrsausschusses gefolgt, von der Bundesregierung ein Mitspracherecht bei den Verordnungen zur WSV-Reform einzufordern (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2778\">hier<\/a>). <!--more-->Die Bundesregierung kann also die Zust\u00e4ndigkeiten der Wasser- und Schifffahrts\u00e4mter und der ehemaligen Direktionen in den vorhandenen Verordungen des Bundes anpassen, ohne die Zustimmung des L\u00e4nderkammer einzuholen.<\/p>\n<p>Der Bundesrat mahnte lediglich an, f\u00fcr ausreichend Personal in der WSV zu sorgen und die L\u00e4nder bei der Umsetzung der neuen \u00c4mterstruktur einzubinden. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Bundesrat ist nicht der Empfehlung seines Verkehrsausschusses gefolgt, von der Bundesregierung ein Mitspracherecht bei den Verordnungen zur WSV-Reform einzufordern (siehe hier).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765732"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1765732"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765732\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1765732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1765732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1765732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}