{"id":1765729,"date":"2015-11-27T12:58:00","date_gmt":"2015-11-27T12:58:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/etatdebatte-nur-cdu-spricht-autobahngesellschaft-an"},"modified":"2015-11-27T12:58:00","modified_gmt":"2015-11-27T12:58:00","slug":"etatdebatte-nur-cdu-spricht-autobahngesellschaft-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1765729","title":{"rendered":"Etatdebatte: Nur CDU spricht Autobahngesellschaft an"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<ul><\/p>\n<li><strong>CDU f\u00fcr Bundesautobahngesellschaft, CSU schweigt<\/strong><\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>SPD: BMVI muss sich bei WSV-Reform mehr um echten Fortschritt k\u00fcmmern<\/strong><\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Linke und Gr\u00fcne pr\u00e4sentieren To-Do-Listen f\u00fcr Dobrindt<\/strong><\/li>\n<p><\/ul>\n<p>Der f\u00fcr den Verkehrsetat zust\u00e4ndige Unions-Haushaltspolitiker Norbert Brackmann hat sich am Freitag im Bundestag klar f\u00fcr eine Bundesfernstra\u00dfengesellschaft ausgesprochen. \u201eWir als Bund haben die Aufgabe zur Herstellung gleichwertiger Lebensverh\u00e4ltnisse\u201c, sagte er am Freitag zum Abschluss der Haushaltsdebatte im Bundestag. \u201eAber die L\u00e4nder machen nicht mit.\u201c<!--more--><\/p>\n<h5>CDU f\u00fcr Bundesautobahngesellschaft, CSU schweigt<\/h5>\n<p>Der Bund m\u00fcsse die M\u00f6glichkeit erhalten, steuernd einzugreifen, \u201eund das k\u00f6nnen wir besser mit einer Infrastrukturgesellschaft, zumindest f\u00fcr die Autobahnen\u201c, sagte Brackmann.<\/p>\n<p>Sein Fraktionskollege Alexander Funk erinnerte daran, dass der Bundesrechnungshof schon vor zehn Jahren vorgeschlagen, Ausf\u00fchrungs- und Finanzierungsverantwortung auf einer Ebene zusammenzuf\u00fchren \u2013 f\u00fcr die Autobahnen beim Bund, f\u00fcr die Bundesstra\u00dfen bei den L\u00e4ndern.<\/p>\n<p>Eine Ursache daf\u00fcr, dass manche finanzschwachen L\u00e4nder keine Projekte bis zur Baureife vorantrieben, sei aber auch, dass sie f\u00fcr Planung und Bauaufsicht nur 3 Prozent des Investitionsvolumens erstattet bek\u00e4men \u2013 die DB bekomme 19 Prozent.<\/p>\n<p>Auff\u00e4llig war, dass sowohl Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt als auch der verkehrspolitische Sprecher der Union, der CSU-Abgeordnete Ulrich Lange, in ihren Reden das Thema Bundesautobahngesellschaft \u00fcbergingen.<\/p>\n<h5>SPD: BMVI muss sich bei WSV-Reform mehr um echten Fortschritt k\u00fcmmern<\/h5>\n<p>Die SPD-Haushaltspolitikerin Bettina Hagedorn mahnte das BMVI zu mehr Tempo bei der WSV-Reform. \u201eDie Begeisterung \u00fcber den ersten Fortschrittsbericht hielt sich hier im Parlament &#8211; auch bei uns Koalition\u00e4ren! &#8211; in Grenzen.\u201c Die Reform sei nicht nur eine Aufgabe der Verwaltung, sondern auch der Ministeriumsspitze. \u201eHier erwarten wir mehr von Ihnen!\u201c<\/p>\n<h5>Linke und Gr\u00fcne pr\u00e4sentieren To-Do-Listen f\u00fcr Dobrindt<\/h5>\n<p>Mehr Tempo mahnten auch Linke und Gr\u00fcne. Der Gr\u00fcnen-Verkehrsexperte Stephan K\u00fchn forderte ein Marktanreizprogramm f\u00fcr E-Autos. Das im Sommer verk\u00fcndete Elektromobilit\u00e4tsgesetz reiche nicht aus, sondern sto\u00dfe vielerorts auf Desinteresse. Sein Fraktionskollege Matthias Gastel mahnte das aufgrund von EU-Vorgaben n\u00f6tige Eisenbahnregulierungsgesetz und das Gesetz zum Verbot lauter G\u00fcterz\u00fcge an.<\/p>\n<p>Der Linken-Verkehrsexperte Herbert Behrens forderte, endlich den lange angek\u00fcndigten Infrastrukturzustandsbericht vorzulegen. Nur so k\u00f6nne der Erhaltungsbedarf realistisch eingesch\u00e4tzt werden. Sein Kollege aus dem Haushaltsausschuss, Roland Claus, legte noch einen drauf: &#8222;Das Informationsverhalten des Ministeriums gegen\u00fcber dem Parlament ist schlicht unterirdisch.&#8220; (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CDU f\u00fcr Bundesautobahngesellschaft, CSU schweigt SPD: BMVI muss sich bei WSV-Reform mehr um echten Fortschritt k\u00fcmmern Linke und Gr\u00fcne pr\u00e4sentieren To-Do-Listen f\u00fcr Dobrindt Der f\u00fcr den Verkehrsetat zust\u00e4ndige Unions-Haushaltspolitiker Norbert Brackmann hat sich am Freitag im Bundestag klar f\u00fcr eine Bundesfernstra\u00dfengesellschaft ausgesprochen. \u201eWir als Bund haben die Aufgabe zur Herstellung gleichwertiger Lebensverh\u00e4ltnisse\u201c, sagte er am [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765729"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1765729"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765729\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1765729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1765729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1765729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}