Rheinland-Pfalz wird im Bundesrat eine Initiative zum besseren Sch\u00fctz vor Bahnl\u00e4rm einbringen. Das k\u00fcndigten Infrastrukturminister Roger Lewentz und Umweltministerin Ulrike H\u00f6fken am Dienstag an. Kern ist, \u201edass umgehend ordnungsrechtliche Ma\u00dfnahmen, wie beispielsweise Nachtfahrverbote, greifen, sollten 2016 nicht wenigstens 50 Prozent der G\u00fcterwagen auf l\u00e4rmarme Bremssysteme umger\u00fcstet sein\u201c.<\/p>\n
Der Bund solle zudem zeitnah ein generelles Durchfahrtsverbot f\u00fcr laute G\u00fcterwagen ab 2020 anordnen und sich gegen die Forderung der EU stellen, eine europaweite Regelung von Vorgaben abzuwarten. Daneben wird die Bundesregierung aufgefordert, sich f\u00fcr ein nationales und EU-weites l\u00e4rmabh\u00e4ngiges Bonussystem f\u00fcr die Trassennutzung einzusetzen.<\/p>\n
H\u00f6fken erinnerte daran, dass das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) seit Jahresbeginn verpflichtet sei, einen bundesweiten L\u00e4rmaktionsplan f\u00fcr die Hauptstrecken des Bundes aufzustellen. \u201eWir fordern den Bund auf, das Instrument der L\u00e4rmaktionsplanung so einzusetzen, dass die Bev\u00f6lkerung vor Ort wirksam vor L\u00e4rm gesch\u00fctzt wird.\u201c Au\u00dferdem m\u00fcsse die tats\u00e4chliche L\u00e4rmreduzierung durch ein bundesweites Messnetz \u00fcberpr\u00fcft werden. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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