{"id":1765668,"date":"2015-11-11T10:08:00","date_gmt":"2015-11-11T10:08:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/presseschau-11-november-2015"},"modified":"2015-11-11T10:08:00","modified_gmt":"2015-11-11T10:08:00","slug":"presseschau-11-november-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1765668","title":{"rendered":"Presseschau 11. November 2015"},"content":{"rendered":"<p>Laut <a href=\"http:\/\/www.swr.de\/landesschau-aktuell\/rp\/mainz\/bingen-schifffahrtsamt-sieht-lewentz-plan-kritisch\/-\/id=1662\/did=16452142\/nid=1662\/ws2h1h\/\" target=\"_blank\">SWR<\/a> h\u00e4lt das Wasser- und Schifffahrtsamt Bingen den <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2585\" target=\"_blank\">Plan von Landesverkehrsminister Roger Lewentz<\/a>, die Fahrrinne im Mittelrheintal zu vertiefen, f\u00fcr schwierig umsetzbar. Um tats\u00e4chlich gleichm\u00e4\u00dfig tieferes Fahrwasser zu erhalten, m\u00fcsste man gro\u00dfe Teile des Rheins vertiefen.<\/p>\n<p>Verteilungskampf um Regionalisierungsmittel auch in den L\u00e4ndern: Laut <a href=\"http:\/\/www.lz.de\/owl\/20620882_Schienennahverkehr-in-OWL-erhaelt-weniger-Geld.html\" target=\"_blank\">Lippischer Landes-Zeitung<\/a> will das NRW-Verkehrsministerium Geld aus Ostwestfalen in die Ballungsr\u00e4ume an Rhein und Ruhr umschichten. Der Besteller NWL sieht sich jetzt f\u00fcr seine wettbewerbsfreundliche Politik der letzten Jahre bestraft. (roe)<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Laut SWR h\u00e4lt das Wasser- und Schifffahrtsamt Bingen den Plan von Landesverkehrsminister Roger Lewentz, die Fahrrinne im Mittelrheintal zu vertiefen, f\u00fcr schwierig umsetzbar. Um tats\u00e4chlich gleichm\u00e4\u00dfig tieferes Fahrwasser zu erhalten, m\u00fcsste man gro\u00dfe Teile des Rheins vertiefen. Verteilungskampf um Regionalisierungsmittel auch in den L\u00e4ndern: Laut Lippischer Landes-Zeitung will das NRW-Verkehrsministerium Geld aus Ostwestfalen in die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1765668"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765668\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1765668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1765668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1765668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}