{"id":1765623,"date":"2015-11-03T16:26:00","date_gmt":"2015-11-03T16:26:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/riederwaldtunnel-in-frankfurt-kommt-zwei-jahre-spater"},"modified":"2015-11-03T16:26:00","modified_gmt":"2015-11-03T16:26:00","slug":"riederwaldtunnel-in-frankfurt-kommt-zwei-jahre-spater","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1765623","title":{"rendered":"Riederwaldtunnel in Frankfurt kommt zwei Jahre sp\u00e4ter"},"content":{"rendered":"<p>Der L\u00fcckenschluss zwischen dem Westabschnitt der A66 und der A661 (Frankfurter Ostumgehung) wird sich voraussichtlich um zwei Jahre verz\u00f6gern. <!--more-->Statt 2016 werde voraussichtlich erst im zweiten Halbjahr 2018 mit dem Bau des Riederwaldtunnels begonnen, teilte des hessische Verkehrsministerium am Dienstag mit. Wie Ressortchef Tarek Al-Wazir erl\u00e4uterte, m\u00fcssen Planungsgrundlagen erneuert werden, da die Stadt Frankfurt f\u00fcr das Jahr 2030 eine erheblich h\u00f6here Einwohnerzahl erwartet als bislang angenommen. Die Frage sei, ob die derzeit vorgesehenen L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen dann noch ausreichen. Auch die lufthygienische Untersuchung, die natur- und artenschutzfachlichen Erhebungen sowie der landschaftspflegerische Begleitplan seien zu \u00fcberpr\u00fcfen. \u201eDa nicht auszuschlie\u00dfen ist, dass sich neue Erkenntnisse zu den Umweltauswirkungen ergeben, ist eine \u00f6ffentliche Auslegung der Plan\u00e4nderungen erforderlich\u201c, sagte Al-Wazir. \u201eDiese \u00d6ffentlichkeitsbeteiligung kostet zwar Zeit, aber sie vermeidet rechtliche Risiken.\u201c Er betonte, dass die Bauarbeiten am Autobahndreieck Erlenbruch weiterlaufen.<\/p>\n<p>Der L\u00fcckenschluss hat eine Gesamtl\u00e4nge von 2,2km, davon entf\u00e4llt die H\u00e4lfte auf den Tunnel. Das <a href=\"http:\/\/www.riederwaldtunnel.de\/\" target=\"_blank\">Gesamtprojekt<\/a> kostet laut Haushaltsentwurf 2016 rund 318 Mio. EUR. Urspr\u00fcnglich war es mit 168 Mio. EUR in den Bedarfsplan eingestellt worden. (roe)<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der L\u00fcckenschluss zwischen dem Westabschnitt der A66 und der A661 (Frankfurter Ostumgehung) wird sich voraussichtlich um zwei Jahre verz\u00f6gern.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765623"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1765623"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765623\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1765623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1765623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1765623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}