{"id":1765606,"date":"2015-10-28T16:29:00","date_gmt":"2015-10-28T16:29:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bund-schafft-vorgaben-fur-offentliche-e-ladesaulen"},"modified":"2015-10-28T16:29:00","modified_gmt":"2015-10-28T16:29:00","slug":"bund-schafft-vorgaben-fur-offentliche-e-ladesaulen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1765606","title":{"rendered":"Bund schafft Vorgaben f\u00fcr \u00f6ffentliche E-Lades\u00e4ulen"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p align=\"LEFT\">Das Bundeskabinett hat am Mittwoch den Entwurf der Lades\u00e4ulenverordnung f\u00fcr E-Autos verabschiedet. Sie definiert technische Mindestanforderungen f\u00fcr Aufbau und Betrieb von \u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen Ladepunkten, wie das Bundeswirtschaftsministerium mitteilte. <!--more-->Im Mittelpunkt stehen Regelungen zu den Steckerstandards, technische Sicherheit der Anlagen und Kontrolle der Vorgaben. Zudem m\u00fcssen die Betreiber von Ladess\u00e4ulen k\u00fcnftig Aufbau und Au\u00dferbetriebnahme der Bundesnetzagentur anzeigen. Bundesminister Sigmar Gabriel erkl\u00e4rte, er sei zuversichtlich, \u201edass die verbesserte Rechtsicherheit zu mehr privaten Investitionen in den bedarfsgerechten Aufbau von Ladeeinrichtungen f\u00fcr Elektrofahrzeuge in Deutschland f\u00fchren wird\u201c. Der Bundesrat muss der Verordnung noch zustimmen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Bundeskabinett hat am Mittwoch den Entwurf der Lades\u00e4ulenverordnung f\u00fcr E-Autos verabschiedet. Sie definiert technische Mindestanforderungen f\u00fcr Aufbau und Betrieb von \u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen Ladepunkten, wie das Bundeswirtschaftsministerium mitteilte.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765606"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1765606"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765606\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1765606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1765606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1765606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}