{"id":1765562,"date":"2015-10-15T10:45:00","date_gmt":"2015-10-15T10:45:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bmvi-unglucklich-uber-mautkompensation"},"modified":"2015-10-15T10:45:00","modified_gmt":"2015-10-15T10:45:00","slug":"bmvi-unglucklich-uber-mautkompensation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1765562","title":{"rendered":"BMVI &#8222;ungl\u00fccklich&#8220; \u00fcber Mautkompensation"},"content":{"rendered":"<p>Auch das BMVI ist mit dem schleppenden Mittelabfluss der Lkw-Mautharmonisierungsprogramme unzufrieden. \u201eWir sind extrem ungl\u00fccklich, wie es mit den Abrufen l\u00e4uft\u201c, sagte Verkehrsstaatssekret\u00e4rin Dorothee B\u00e4r am Mittwoch auf dem Dialogforum des Werksverkehrsverbandes BWVL.<!--more--><\/p>\n<p>Zuvor hatte Verbandspr\u00e4sident Jochen Quick kritisiert, dass die Mautharmonisierungsprogramme seit Jahren \u201eausgeh\u00f6hlt\u201c w\u00fcrden. In den beiden vergangenen Jahren seien deshalb jeweils fast 200 Mio. EUR nicht abgerufen worden. \u201eDie st\u00e4ndige Forderung der Administration, Harmonisierungsma\u00dfnahmen von &#8211;Anreizeffekten&#8211; abh\u00e4ngig zu machen, steht in krassem Widerspruch zu der urspr\u00fcnglichen politischen Zielsetzung.\u201c<\/p>\n<p>B\u00e4r sagte, das BMVI k\u00e4mpfe in dieser Frage gegen das Bundesfinanzministerium, die Bundestags-Haushaltspolitiker und den Bundesrechnungshof. Das Ministerium \u201ehat ein Problem\u201c, wenn \u00fcber mehrere Jahre Mittel nicht abgerufen werden. Damit spielte sie auf die Tatsache an, dass dann solche Haushaltstitel oft gestrichen oder zumindest gek\u00fcrzt werden. Konkrete L\u00f6sungsvorschl\u00e4ge nannte B\u00e4r nicht. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auch das BMVI ist mit dem schleppenden Mittelabfluss der Lkw-Mautharmonisierungsprogramme unzufrieden. \u201eWir sind extrem ungl\u00fccklich, wie es mit den Abrufen l\u00e4uft\u201c, sagte Verkehrsstaatssekret\u00e4rin Dorothee B\u00e4r am Mittwoch auf dem Dialogforum des Werksverkehrsverbandes BWVL.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765562"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1765562"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765562\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1765562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1765562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1765562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}