{"id":1765556,"date":"2015-10-14T13:03:00","date_gmt":"2015-10-14T13:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bodewig-ii-kommission-spurt-zeitdruck"},"modified":"2015-10-14T13:03:00","modified_gmt":"2015-10-14T13:03:00","slug":"bodewig-ii-kommission-spurt-zeitdruck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1765556","title":{"rendered":"Bodewig-II-Kommission sp\u00fcrt Zeitdruck"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<ul><\/p>\n<li><strong>\u201eAutobahngesellschaft ist kein kleines Rad&#8220;<\/strong><\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Kommission untersucht falsche Anreize<\/strong><\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Verkehrsstaatssekret\u00e4rin B\u00e4r: Nur Bayern str\u00e4ubt sich gegen Reform<\/strong><\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Bodewig sieht Sonderverm\u00f6gen weiter als dringend an<\/strong><\/li>\n<p><\/ul>\n<p><a href=\"\/fm\/5571\/151014-BWVL-Labrot-Baer-Quick_kl.jpg\"><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-2301 size-medium\" alt=\"151014-BWVL-Labrot-Baer-Quick_kl\" width=\"300\" height=\"167\" src=\"http:\/\/verkehrsbrief.knowe.de\/fm\/5571\/151014-BWVL-Labrot-Baer-Quick_kl-300x167.jpg\"><figcaption>Von links: BWVL-Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Christian Labrot, Kurt Bodewig, BWVL-Pr\u00e4sident Jochen Quick (Foto: roe)<\/p>\n<p>Die Bodewig-II-Kommission ger\u00e4t unter Zeitdruck. \u201eEs kann sein, dass wir die den Prozess beschleunigen m\u00fcssen\u201c, sagte der Kommissionsvorsitzende Kurt Bodewig am Mittwoch auf dem Dialogforum des Werksverkehrsverbandes BWVL in Berlin. <!--more-->Er verwies darauf, dass das Bundeswirtschaftsministerium anstrebt, die Eck<\/figcaption><\/figure>\n<p><\/a>punkte des Papiers der Fratzscher-Kommission schon am 18. November in einem Kabinettsbeschluss festzuzurren. Au\u00dferdem liefen die Gespr\u00e4che zur Neuordnung der Bund-L\u00e4nder-Finanzbeziehungen. Er lie\u00df durchblicken, dass die pl\u00f6tzliche Einigung \u00fcber Regionalisierungsmittel und GVFG-Bundesprogramm auch f\u00fcr ihn ein Schock war. Laut Bodewig ist derzeit geplant, die Ergebnisse der Kommission auf einer Sonder-Verkehrsministerkonferenz Ende Februar vorzustellen.<\/p>\n<h5>\u201eAutobahngesellschaft ist kein kleines Rad\u201c<\/h5>\n<p>Bodewig warnte vor naiven Vorstellungen einer schnellen Reform der Auftragsverwaltung. \u201eEine Bundesautobahngesellschaft ist kein kleines Rad\u201c, sagte er. Es sei nicht nur Artikel 90 des Grundgesetzes zu \u00e4ndern, sondern auch die Artikel 104a und 104b. Es m\u00fcsse eventuell auch eine Bundesanstalt f\u00fcr die Beamten der L\u00e4nderstra\u00dfenbauverwaltungen geschaffen werden, \u00e4hnlich wie f\u00fcr die Beamten von Bundespost und Telekom. Ein Reformprozess k\u00f6nne nur dann funktionieren, wenn Bund und L\u00e4nder eng zusammenarbeiten. \u201eZiel einer Reform muss ein Zustand sein, der besser ist als der jetzige. Daf\u00fcr suche ich noch nach Informationen.\u201c<\/p>\n<h5>Kommission untersucht falsche Anreize<\/h5>\n<p>Er lie\u00df durchblicken, dass die Kommission auch in die Details einsteige. \u201eWir haben jetzt Berechnungen, wonach sich Nachtarbeit auf den Baustellen rechnet\u201c, sagte er. Ein anderes Problem sei die Honorarordnung f\u00fcr Architekten und Ingenieure (HOAI). Das Honorar sei abh\u00e4ngig vom Bauvolumen und schaffe damit falsche Anreize.<\/p>\n<h5>Verkehrsstaatssekret\u00e4rin B\u00e4r: Nur Bayern str\u00e4ubt sich gegen Reform<\/h5>\n<p>Verkehrsstaatssekret\u00e4rin Dorothee B\u00e4r sagte mit Blick auf die vom BMVI angestrebte Bundesautobahngesellschaft, nur ein Land str\u00e4ube sich, alle anderen seien sehr aufgeschlossen. Auch wenn die Auftragsverwaltung in Bayern gut funktioniere, k\u00f6nne das Ministerium nicht dar\u00fcber hinweggehen, \u201ewenn es in 15 von 16 L\u00e4ndern nicht klappt\u201c.<\/p>\n<h5>Bodewig sieht Sonderverm\u00f6gen weiter als dringend an<\/h5>\n<p>Bodewig wiederholte seine Forderung nach einem steuerfinanzierten und zugriffsicheren Sonderverm\u00f6gen von etwa 45 Mrd. EUR Volumen f\u00fcr die nachholende Sanierung \u00fcber 15 Jahre. Es sei dringender denn je. Derzeit sei (noch) das Bewusstsein in der Gesellschaft da, dass es notwendig sei, etwas f\u00fcr die Verkehrsinfrastruktur zu tun. \u201eNeue Herausforderungen\u201c k\u00f6nnten dieses Thema in den Hintergrund r\u00fccken lassen, sagte er, und spielte damit auf die Fl\u00fcchtlingsfrage an. Wichtig sei deshalb auch ein transparenter und verst\u00e4ndlicher Infrastrukturzustandsbericht, damit die Gesellschaft die Notwendigkeit versteht, in die Infrastruktur zu investieren. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eAutobahngesellschaft ist kein kleines Rad&#8220; Kommission untersucht falsche Anreize Verkehrsstaatssekret\u00e4rin B\u00e4r: Nur Bayern str\u00e4ubt sich gegen Reform Bodewig sieht Sonderverm\u00f6gen weiter als dringend an Von links: BWVL-Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Christian Labrot, Kurt Bodewig, BWVL-Pr\u00e4sident Jochen Quick (Foto: roe) Die Bodewig-II-Kommission ger\u00e4t unter Zeitdruck. \u201eEs kann sein, dass wir die den Prozess beschleunigen m\u00fcssen\u201c, sagte der Kommissionsvorsitzende Kurt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765556"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1765556"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1765556\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1765556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1765556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1765556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}