{"id":1750,"date":"2015-08-31T15:59:38","date_gmt":"2015-08-31T13:59:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bodewig-ii-kommission-nimmt-arbeit-auf"},"modified":"2015-08-31T16:00:20","modified_gmt":"2015-08-31T14:00:20","slug":"bodewig-ii-kommission-nimmt-arbeit-auf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1750","title":{"rendered":"Bodewig-II-Kommission nimmt Arbeit auf"},"content":{"rendered":"<p>Die von der Verkehrsministerkonferenz eingesetzte Kommission \u201eBau und Unterhaltung des Verkehrsnetzes\u201c (Bodewig-II-Kommission) hat am Montag in Berlin ihre Arbeit aufgenommen. <!--more-->Das teilte das Verkehrsministerium von Mecklenburg-Vorpommern mit. Der Kommissionsvorsitzende, Ex-Bundesverkehrsminister Kurt Bodewig erkl\u00e4rte, es gehe darum, eine optimale und effiziente Organisationsstruktur f\u00fcr das gesamte Verkehrsnetz zu schaffen. Vier Hauptthemen f\u00fcr ein leistungsf\u00e4higes Verkehrsinfrastrukturnetz wurden identifiziert:<\/p>\n<ul>\n<li>Prozessablauf<\/li>\n<li>Organisationsstruktur<\/li>\n<li>Finanzierungsstruktur<\/li>\n<li>Mittelherkunft<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bis zur Verkehrsministerkonferenz am 8.\/9. Oktober in Worms soll ein Bericht vorgelegt werden, der die einzelnen Handlungsfelder analysiert. Teil der \u00dcberpr\u00fcfung sei auch die Vernetzungswirkung aller Verkehrstr\u00e4ger und -netze, unabh\u00e4ngig von der Baulast. (roe)<\/p>\n<p><strong>Link:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1490\">Bodewig-II-Kommission soll z\u00fcgig Ergebnisse liefern <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die von der Verkehrsministerkonferenz eingesetzte Kommission \u201eBau und Unterhaltung des Verkehrsnetzes\u201c (Bodewig-II-Kommission) hat am Montag in Berlin ihre Arbeit aufgenommen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1750"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1750"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1750\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1752,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1750\/revisions\/1752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}