{"id":1740669,"date":"2015-09-24T17:43:00","date_gmt":"2015-09-24T17:43:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/flugrouten-sollen-bei-planungen-fruhzeitig-betrachtet-werden"},"modified":"2015-09-24T17:43:00","modified_gmt":"2015-09-24T17:43:00","slug":"flugrouten-sollen-bei-planungen-fruhzeitig-betrachtet-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1740669","title":{"rendered":"Flugrouten sollen bei Planungen fr\u00fchzeitig betrachtet werden"},"content":{"rendered":"<p>Die ganze denkbare Breite von Flugrouten soll k\u00fcnftig bei der Planfeststellung von Flugh\u00e4fen ber\u00fccksichtigt werden. Das sieht der Gesetzentwurf f\u00fcr eine Novelle des Luftverkehrsgesetzes vor, der am Mittwoch vom Bundeskabinett verabschiedet wurde. <!--more-->Damit soll F\u00e4llen wie am Hauptstadtflughafen BER vorgebeugt werden, wo Anlieger erst lange nach der Planfeststellung erfahren haben, dass sie auch von Flugl\u00e4rm betroffen sein werden. K\u00fcnftig m\u00fcsse \u201ein einem Planfeststellungsverfahren vorab auf m\u00f6gliche Konflikte hingewiesen werden, und diese Konflikte, die durch abweichende Flugverfahren sp\u00e4ter entstehen k\u00f6nnen, m\u00fcssen dann auch im Planfeststellungsbeschluss bew\u00e4ltigt werden\u201c, erl\u00e4uterte Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt im Bundestag. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die ganze denkbare Breite von Flugrouten soll k\u00fcnftig bei der Planfeststellung von Flugh\u00e4fen ber\u00fccksichtigt werden. Das sieht der Gesetzentwurf f\u00fcr eine Novelle des Luftverkehrsgesetzes vor, der am Mittwoch vom Bundeskabinett verabschiedet wurde.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740669"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1740669"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740669\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1740669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1740669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1740669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}