{"id":1740652,"date":"2015-09-21T17:50:00","date_gmt":"2015-09-21T17:50:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/hafenkonzept-lander-sollen-bund-besser-informieren"},"modified":"2015-09-21T17:50:00","modified_gmt":"2015-09-21T17:50:00","slug":"hafenkonzept-lander-sollen-bund-besser-informieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1740652","title":{"rendered":"Hafenkonzept: L\u00e4nder sollen Bund besser informieren"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<ul><\/p>\n<li><strong>Bund-L\u00e4nder-Arbeitskreis H\u00e4fen geplant<\/strong><\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Bund will Binnenhafen-Hubs f\u00fcr Seehafenhinterlandverkehr<\/strong><\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>D\u00e4mpfer f\u00fcr Offshore-Euphorie<\/strong><\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Lenkungsausschuss f\u00e4llt weg<\/strong><\/li>\n<p><\/ul>\n<p>Der Bund fordert von den L\u00e4ndern, ihn besser in deren Planungen zu See- und Binnenh\u00e4fen einzubeziehen. \u201eDie L\u00e4nder planen zum Beispiel Entwicklungsma\u00dfnahmen f\u00fcr ihre See- und Binnenh\u00e4fen, die Auswirkungen auf vom Bund zu finanzierende Infrastrukturinvestitionen haben, ohne dass der Bund \u00fcber diese Planungen der L\u00e4nder rechtzeitig umfassend informiert oder daran beteiligt wird\u201c, hei\u00dft es im Entwurf f\u00fcr das Nationale Hafenkonzept, das dem Verkehrsbrief vorliegt. <!--more-->Indirekt werden an mehreren Stellen Ahrensburger Liste und D\u00fcsseldorfer Liste als hoffnungslos \u00fcberzeichnet kritisiert.<\/p>\n<h5>Bund-L\u00e4nder-Arbeitskreis H\u00e4fen geplant<\/h5>\n<p>Laut Hafenkonzept-Entwurf soll deshalb schon 2016 gemeinsam durch Bund, L\u00e4nder und Verb\u00e4nde ein Arbeitskreis H\u00e4fen errichtet werden. Angestrebt wird, das Bund, <b>L\u00e4nder<\/b> und <b>Hafenwirtschaft<\/b> gemeinsam ein Kernnetz von Binnenh\u00e4fen, G\u00fcterverteilzentren und Rangierbahnh\u00f6fen identifizieren, das besonders geeignet sind, Seehafenaufgaben zu \u00fcbernehmen. Der Bund werde sich dabei an den TEN-T-Korridoren, den im TEN-T-Netz festgelegten Kern- und Erg\u00e4nzungsh\u00e4fen sowie am 2013 vorgelegten Planco-Gutachten zur Erh\u00f6hung der Wettbewerbsf\u00e4higkeit der Binnenh\u00e4fen orientieren, hei\u00dft es mahnend.<\/p>\n<h5>Bund will Binnenhafen-Hubs f\u00fcr Seehafenhinterlandverkehr<\/h5>\n<p>Ausdr\u00fccklich bekennt sie sich zu dem im Planco-Gutachten skizzierten Konzept von Binnenhafen-Hubs f\u00fcr die Seeh\u00e4fen. Es war in der Binnenhafen-Branche auf heftige Kritik gesto\u00dfen, weil nur 30 gr\u00f6\u00dfere H\u00e4fen (von insgesamt mehr als 300 H\u00e4fen) untersucht worden waren und die Kategorisierung in A-, B- und C-H\u00e4fen als unzul\u00e4ssige Vereinfachung wahrgenommen wurde.<\/p>\n<h5>D\u00e4mpfer f\u00fcr Offshore-Euphorie<\/h5>\n<p>Gewarnt wird davor, f\u00fcr viel Geld in den H\u00e4fen sehr speziell ausgerichtete Kapazit\u00e4ten f\u00fcr den Ausbau der Offshore-Windenergie zu schaffen, die sp\u00e4ter nicht genutzt werden. \u201eDaher scheint es sinnvoll, wenn die H\u00e4fen ihre Ausbauplanungen nicht alleine an der Offshore-Windenergie orientieren\u201c &#8211; und auch alternative Nutzungen f\u00fcr eine kontinuierliche Auslastung der Fl\u00e4chen untersuchen. Die Hafenwirtschaft solle zun\u00e4chst den konkreten Kapazit\u00e4tsbedarf umfassend und transparent darlegen und dabei Standortplanungen der Gro\u00dfkomponenten ber\u00fccksichtigen. Anschlie\u00dfend sei zu pr\u00fcfen, inwiefern der Investitionsbedarf dann realisiert und finanziert werden kann.<\/p>\n<h5>Lenkungsausschuss f\u00e4llt weg<\/h5>\n<p>Organisatorisch soll sich ebenfalls einiges \u00e4ndern: Oberstes Entscheidungsgremium zur Umsetzung des Nationalen Hafenkonzeptes 2015 ist die Steuerungsgruppe, die vom zust\u00e4ndigen beamteten Staatssekret\u00e4r des BMVI geleitet wird. Jeweils ein Staatssekret\u00e4r oder Vertreter der Binnenl\u00e4nder, der Nordseeanrainer- und der Ostseeanrainerl\u00e4nder sind Mitglieder der Steuerungsgruppe. Dar\u00fcber hinaus sind die Pr\u00e4sidenten der wichtigsten Hafen-, Logistik- und Wirtschaftsverb\u00e4nde in der Steuerungsgruppe vertreten. Das Gremium entspricht damit dem Beirat f\u00fcr die Umsetzung des Nationalen Hafenkonzepts 2009.<\/p>\n<p>Der fr\u00fchere Lenkungsausschuss entf\u00e4llt. Stattdessen sollen themenbezogene Ad-hoc-Arbeitsgruppen eingerichtet werden, die bei Bedarf tagen. Koordinierungsstelle ist weiterhin das Referat WS 21 des BMVI. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bund-L\u00e4nder-Arbeitskreis H\u00e4fen geplant Bund will Binnenhafen-Hubs f\u00fcr Seehafenhinterlandverkehr D\u00e4mpfer f\u00fcr Offshore-Euphorie Lenkungsausschuss f\u00e4llt weg Der Bund fordert von den L\u00e4ndern, ihn besser in deren Planungen zu See- und Binnenh\u00e4fen einzubeziehen. \u201eDie L\u00e4nder planen zum Beispiel Entwicklungsma\u00dfnahmen f\u00fcr ihre See- und Binnenh\u00e4fen, die Auswirkungen auf vom Bund zu finanzierende Infrastrukturinvestitionen haben, ohne dass der Bund \u00fcber [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740652"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1740652"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740652\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1740652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1740652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1740652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}