{"id":1740578,"date":"2015-08-28T14:06:00","date_gmt":"2015-08-28T14:06:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/hermann-forderprogramm-fur-kleine-bahnhofe-nachbessern"},"modified":"2015-08-28T14:06:00","modified_gmt":"2015-08-28T14:06:00","slug":"hermann-forderprogramm-fur-kleine-bahnhofe-nachbessern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1740578","title":{"rendered":"Hermann: F\u00f6rderprogramm f\u00fcr kleine Bahnh\u00f6fe nachbessern"},"content":{"rendered":"<p>Der baden-w\u00fcrttembergische Verkehrsminister Winfried Hermann w\u00fcnscht Nachbesserungen beim <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1455\">F\u00f6rderprogramm des Bundes<\/a> f\u00fcr die Barrierefreiheit kleiner Bahnh\u00f6fe. <!--more-->Ma\u00dfnahmen wie Bahnsteigerh\u00f6hungen und die Schaffung eines barrierefreien Zugangs werden w\u00fcrden &#8211; sofern keine Vorplanungen vorliegen \u2013 im F\u00f6rderzeitraum bis 2018 aufgrund aufw\u00e4ndiger Genehmigungsverfahren kaum realisierbar sein. \u201eDaher werden wir beim Bund f\u00fcr eine Flexibilisierung der Zeitvorgaben werben\u201c, erkl\u00e4rte Hermann am Donnerstag. Er lie\u00df auch durchblicken, dass er die F\u00f6rderquote von 50 Prozent f\u00fcr zu gering h\u00e4lt. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der baden-w\u00fcrttembergische Verkehrsminister Winfried Hermann w\u00fcnscht Nachbesserungen beim F\u00f6rderprogramm des Bundes f\u00fcr die Barrierefreiheit kleiner Bahnh\u00f6fe.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740578"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1740578"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740578\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1740578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1740578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1740578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}