{"id":1740543,"date":"2015-08-18T18:06:00","date_gmt":"2015-08-18T18:06:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bmvi-erlautert-anhand-der-b27-kostensteigerungen"},"modified":"2015-08-18T18:06:00","modified_gmt":"2015-08-18T18:06:00","slug":"bmvi-erlautert-anhand-der-b27-kostensteigerungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1740543","title":{"rendered":"BMVI erl\u00e4utert anhand der B27 Kostensteigerungen"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<ul><\/p>\n<li><strong>Vom &#8222;weiteren Bedarf&#8220; zum Konjunkturpaket-Projekt<\/strong><\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Neue Vorschriften verteuern den Bau weiter<\/strong><\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>BMVI will mit neuer Anweisung Kosten\u00fcberraschungen verhindern<\/strong><\/li>\n<p><\/ul>\n<p>Die Kostensteigerungen beim Bau der Ortsumfahrung Waake im Zuge der B27 in Niedersachsen sind zum Teil auf zu optimistische Planung im Vorfeld zur\u00fcckzuf\u00fchren, zum Teil auf \u00c4nderungen der Sicherheitsvorschriften w\u00e4hrend der Bauzeit. Das geht aus der Antwort des Bundesverkehrsministerium auf eine Kleine Anfrage des Gr\u00fcnen-Bundestagsabgeordneten J\u00fcrgen Trittin hervor, die ausgerechnet zum Tag der <a href=\"http:\/\/www.strassenbau.niedersachsen.de\/portal\/live.php?navigation_id=21025&#038;article_id=78441&#038;_psmand=135\" target=\"_blank\">Verkehrsfreigabe<\/a> publik wurde. <!--more-->Im Ergebnis liegt das Nutzen-Kosten-Verh\u00e4ltnis (NKV) laut BMVI bei 2,5. \u201eMit diesem Faktor h\u00e4tte die Ortsumgehung keine Chance auf Realisierung gehabt\u201c, <a href=\"http:\/\/www.trittin.de\/2015\/08\/18\/betonkoalition-hat-sich-in-waake-durchgesetzt\/\" target=\"_blank\">bem\u00e4ngelt Trittin<\/a>. \u201e2010 \u2013 im Jahr des Baubeginns- erkl\u00e4rte der damalige Verkehrsminister Ramsauer, dass nur Projekte mit Kosten-Nutzen-Faktor 4 gebaut werden sollten. Quasi aus dem Nichts wurde die Ortsumgehung an vielen besser bewerteten Projekten vorbeigeschleust.\u201c<\/p>\n<h5>Vom &#8222;weiteren Bedarf&#8220; zum Konjunkturpaket-Projekt<\/h5>\n<p>Das rund 2,5km Neubaustrecke umfassende Projekt war 2004 mit 11,8 Mio. EUR als &#8222;weiterer Bedarf&#8220; in den Bedarfsplan aufgenommen worden. Im RE-Vorentwurf wurden die Kosten auf 12,2 Mio. EUR beziffert. Auf dieser Basis erhielt das Projekt den Gesehen-Vermerk des Bundesverkehrsministeriums und wurde im Zuge des Konjunkturpakets I Anfang 2009 in den Stra\u00dfenbauplan eingestellt. In der 1. Kostenfortschreibung von Mai 2009 bezifferte die nieders\u00e4chsische Auftragsverwaltung die Kosten bereits auf 14,7 Mio. EUR. Die Kostenerh\u00f6hung resultierten \u201e\u00fcberwiegend aus der Erh\u00f6hung der Bauwerkspreise und die Erh\u00f6hung der Mehrwertsteuer von 16% auf 19% sowie der Konkretisierung der Mengenermittlung infolge des fortentwickelten Planungsstandes\u201c, schreibt das BMVI. Es folgte im M\u00e4rz 2010 der Baubeginn.<\/p>\n<h5>Neue Vorschriften verteuern den Bau<\/h5>\n<p>Im Fr\u00fchjahr 2014 wurde der Bund \u00fcber eine 2. Kostenfortschreibung auf 18,2 Mio. EUR informiert. Sie resultierte zum einen abermals aus allgemeinen Kostensteigerungen und weiter detaillierter Ausf\u00fchrungsplanung, zum anderen aus Umplanungen, die wegen der 2009 verabschiedeten neuen \u201eRichtlinien f\u00fcr passiven Schutz an Stra\u00dfen durch Fahrzeug-R\u00fcckhaltesysteme\u201c (RPS 2009) \u2013 vereinfacht Leitplanken \u2013 n\u00f6tig wurden. Weitere Mehrkosten entstanden durch eine Fu\u00dfg\u00e4ngerbehelfsbr\u00fccke und zus\u00e4tzlichen Aufwendungen f\u00fcr die Verlegung der Ver- und Entsorgungsleitungen.<\/p>\n<h5>BMVI will mit neuer Anweisung Kosten\u00fcberraschungen verhindern<\/h5>\n<p>Um derartige \u00dcberraschungen zu verringern, m\u00fcssen die L\u00e4nder k\u00fcnftig die vom Bund erlassene \u201eAnweisung zur Kostenermittlung, Kostenabstimmung und Kosten\u00fcberpr\u00fcfung sowie zur Veranschlagung und Kostenfortschreibung von Stra\u00dfenbauma\u00dfnahmen\u201c (AKVS) anwenden. Danach sind unter anderem Baupreisindex und Risikomanagement bei der Kostenermittlung zu ber\u00fccksichtigen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vom &#8222;weiteren Bedarf&#8220; zum Konjunkturpaket-Projekt Neue Vorschriften verteuern den Bau weiter BMVI will mit neuer Anweisung Kosten\u00fcberraschungen verhindern Die Kostensteigerungen beim Bau der Ortsumfahrung Waake im Zuge der B27 in Niedersachsen sind zum Teil auf zu optimistische Planung im Vorfeld zur\u00fcckzuf\u00fchren, zum Teil auf \u00c4nderungen der Sicherheitsvorschriften w\u00e4hrend der Bauzeit. 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