{"id":1740533,"date":"2015-08-13T17:54:00","date_gmt":"2015-08-13T17:54:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/niedersachsen-pocht-beim-bvwp-auf-landerbeteiligung"},"modified":"2015-08-13T17:54:00","modified_gmt":"2015-08-13T17:54:00","slug":"niedersachsen-pocht-beim-bvwp-auf-landerbeteiligung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1740533","title":{"rendered":"Niedersachsen pocht beim BVWP auf L\u00e4nderbeteiligung"},"content":{"rendered":"<p>Niedersachsen hat angek\u00fcndigt, dass es einen schon seit dem 29. Juli angek\u00fcndigten Entschlie\u00dfungsantrag zum Bundesverkehrswegeplan 2015 in den Bundesrat einbringt. <!--more-->Die Drucksache lag am Donnerstagabend <a href=\"http:\/\/www.bundesrat.de\/SharedDocs\/beratungsvorgaenge\/2015\/0301-0400\/0330-15.html\" target=\"_blank\">noch nicht vor<\/a>. Sie soll aber nach Auskunft des Landesverkehrsministeriums gegen\u00fcber dem Verkehrsbrief am Freitag, sp\u00e4testens aber in den n\u00e4chsten Tagen in das Dokumentationssystem eingestellt werden.<br \/>Wie es in der Pressemitteilung hei\u00dft, werde in dem 13 Punkte umfassenden Antrag unter anderem ein neues Grundkonzept f\u00fcr den BVWP gefordert, &#8222;das allen B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern sowie der Wirtschaft eine klima-, umwelt- und bedarfsgerechte Mobilit\u00e4t erm\u00f6glicht&#8220;. Erhalt m\u00fcsse vor Neubau gehen. Das Land fordert den Bund auf, die \u00d6ffentlichkeitsbeteiligung ernst zu nehmen und die Beitr\u00e4ge und Stellungnahmen der B\u00fcrger gr\u00fcndlich zu pr\u00fcfen. Er solle die L\u00e4nder bei den einzelnen Priorisierungsschritten im Rahmen des BVWP intensiv und fr\u00fchzeitig einbinden. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Niedersachsen hat angek\u00fcndigt, dass es einen schon seit dem 29. Juli angek\u00fcndigten Entschlie\u00dfungsantrag zum Bundesverkehrswegeplan 2015 in den Bundesrat einbringt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740533"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1740533"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740533\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1740533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1740533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1740533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}