{"id":1740458,"date":"2015-06-29T18:06:00","date_gmt":"2015-06-29T18:06:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/eu-prasentiert-ihre-kandidaten-fur-cef-forderung"},"modified":"2015-06-29T18:06:00","modified_gmt":"2015-06-29T18:06:00","slug":"eu-prasentiert-ihre-kandidaten-fur-cef-forderung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1740458","title":{"rendered":"EU pr\u00e4sentiert ihre Kandidaten f\u00fcr CEF-F\u00f6rderung"},"content":{"rendered":"<p>19 \u00f6ffentliche Verkehrsinfrastrukturprojekte in Deutschland sollen mit EU-Mitteln der Connecting Europe Facility (CEF) gef\u00f6rdert werden. Das gab die EU-Kommission am Montag in Br\u00fcssel bekannt. <!--more-->Die endg\u00fcltige Entscheidung f\u00e4llt am 10. Juli der CEF-Ausschuss. Im zweiten Halbjahr sollen dann die Finanzierungsvereinbarungen mit den Empf\u00e4ngern abgeschlossen werden. Alle 276 bef\u00fcrworteten Projekte &#8211; mit einem Gesamtvolumen von 13,1 Mrd. EUR &#8211; sind in zwei Listen (<a href=\"http:\/\/ec.europa.eu\/transport\/themes\/infrastructure\/news\/doc\/2015-06-29-cef\/selection-decision-awp-2014.pdf\" target=\"_blank\">Liste I<\/a>, <a href=\"http:\/\/ec.europa.eu\/transport\/themes\/infrastructure\/news\/doc\/2015-06-29-cef\/selection-decision-map-2014.pdf\" target=\"_blank\">Liste II<\/a>) zu finden. (roe)<\/p>\n<h5>Projekte der \u00f6ffentlichen Hand\/f\u00fcr \u00f6ffentliche Infrastruktur in Deutschland (Projektbezeichnung\/Empf\u00e4nger):<\/h5>\n<p><\/p>\n<h5>Schiene:<\/h5>\n<p><\/p>\n<ul><\/p>\n<li>Ausbaustrecke\/Neubaustrecke Karlsruhe-Basel mit teilweisen Ausbauma\u00dfnahmen an der bestehenden Strecke\/BMVI<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Ausbau und Elektrifizierung des Streckenabschnitts Bf. Horka-Grenze D-PL und Planung ETCS des Streckenabschnitts Knappenrode &#8211; Horka &#8211; Grenze D-PL\/BMVI<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Ausbaustrecke 23 Saarbr\u00fccken &#8211; Ludwigshafen (POS Nord), Ausbau der Streckenabschnitte Neustadt &#8211; Bohl-Iggelheim und Landstuhl &#8211; Kaiserslautern f\u00fcr 200 km\/h, Implementierung von ETCS\/BMVI<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Aus- und Neubaustrecke Stuttgart-Wendlingen einschl. Stuttgart 21\/BMVI<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Neubau der Eisenbahnstrecke Wendlingen \u2013 Ulm\/BMVI<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Ausbaustrecke Grenze D-NL-Emmerich-Oberhausen\/BMVI<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Ausbaustrecke Oldenburg &#8211; Wilhelmshaven mit Elektrifizierung, Streckenert\u00fcchtigung, Untergrundverbesserung und Neubau in Teilabschnitten\/BMVI<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Ausbau des Abschnittes Freilassing &#8211; Grenze D\/A \u2013 Salzburg\/BMVI<\/li>\n<p><\/p>\n<li>ERTMS-Ausr\u00fcstung TEN-Korridor Oberhausen-Sterkrade bis Basel Badischer Bahnhof\/BMVI<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Neue Bahnbr\u00fccke Kattwyk &#8211; Herstellung der landseitigen Anbindung und Umbau der nautischen Signale\/HPA Hamburg<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Planungen f\u00fcr die Schienenanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung\/BMVI<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Planung Regionaltangente West in Frankfurt am Main (RTW)\/RTW Planungsgesellschaft<\/li>\n<p><\/ul>\n<p><\/p>\n<h5>Wasserstra\u00dfe:<\/h5>\n<p><\/p>\n<ul><\/p>\n<li>Ausbau des Sacrow-Paretzer Kanals\/BMVI<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Beseitigung des letzten Engpasses des Mittellandkanals\/BMVI<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Br\u00fccken und D\u00fcker in der Stadtstrecke M\u00fcnster, Dortmund-Ems-Kanal\/BMVI<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Engpassbeseitigung an Br\u00fccken im westdeutschen Kanalnetz, Gartroper-Stra\u00dfe-Br\u00fccke und Hervester Br\u00fccke\/BMVI<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Neubau der zweiten Schleuse Zerben, Teil 2\/BMVI<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Sicherung und Anpassung des wasserseitigen Zugangs zu den Korridoren Rhein-Alpen und Nordsee-Ostseeraum an den K\u00f6lner H\u00e4fen\/HGK K\u00f6ln<\/li>\n<p><\/ul>\n<p><\/p>\n<h5>Stra\u00dfe:<\/h5>\n<p><\/p>\n<ul><\/p>\n<li>Ursa Major 2 &#8211; vermutlich ein <a href=\"http:\/\/ursamajor.easyway-its.eu\/content\/ursa-major\" target=\"_blank\">Lkw-Telematikprojekt<\/a> auf der Achse Nordsee-Rheinschiene-Norditalien\/BMVI<\/li>\n<p><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>19 \u00f6ffentliche Verkehrsinfrastrukturprojekte in Deutschland sollen mit EU-Mitteln der Connecting Europe Facility (CEF) gef\u00f6rdert werden. 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