{"id":1740410,"date":"2015-06-11T12:19:00","date_gmt":"2015-06-11T12:19:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bund-verkundet-gesetze-zur-pkw-maut-einfuhrung"},"modified":"2015-06-11T12:19:00","modified_gmt":"2015-06-11T12:19:00","slug":"bund-verkundet-gesetze-zur-pkw-maut-einfuhrung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1740410","title":{"rendered":"Bund verk\u00fcndet Gesetze zur Pkw-Maut-Einf\u00fchrung"},"content":{"rendered":"<p>Die Gesetze zur Einf\u00fchrung der Pkw-Maut (Infrastrukturabgabe) und der Kfz-Steuer-Kompensation sind am Donnerstag im Bundesgesetzblatt verk\u00fcndet worden. Damit sind die von der EU-Kommission selbst gesetzten formalen Bedingungen erf\u00fcllt, um das angedrohte Vertragsverletzungsverfahren gegen Deutschland einzuleiten. Ebenfalls am Donnerstag verk\u00fcndet wurde das Elektromobilit\u00e4tsgesetz (EmoG). Zwei konkretisierende <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1050\">Verordnungen<\/a> liegen derzeit dem Bundesrat vor.<\/p>\n<p>Unterdessen r\u00fcckt das BMVI vom urspr\u00fcnglich angepeilten Termin f\u00fcr die Pkw-Mauteinf\u00fchrung &#8211; Anfang 2016 &#8211; immer mehr ab. &#8222;Ab 2016 &#8211; den genauen Zeitpunkt kann Ihnen noch niemand sagen &#8211; kommt die Infrastrukturabgabe hinzu&#8220;, sagte Verkehrsstaatssekret\u00e4r Norbert Barthle am Mittwochabend auf einer Veranstaltung von Pro Mobilit\u00e4t. Nach fr\u00fcheren <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1008\">Einsch\u00e4tzungen aus Branchenkreisen <\/a>ist selbst ein Einf\u00fchrungstermin Ende 2016 sehr ehrgeizig. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Gesetze zur Einf\u00fchrung der Pkw-Maut (Infrastrukturabgabe) und der Kfz-Steuer-Kompensation sind am Donnerstag im Bundesgesetzblatt verk\u00fcndet worden. Damit sind die von der EU-Kommission selbst gesetzten formalen Bedingungen erf\u00fcllt, um das angedrohte Vertragsverletzungsverfahren gegen Deutschland einzuleiten. Ebenfalls am Donnerstag verk\u00fcndet wurde das Elektromobilit\u00e4tsgesetz (EmoG). Zwei konkretisierende Verordnungen liegen derzeit dem Bundesrat vor. Unterdessen r\u00fcckt das BMVI [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740410"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1740410"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740410\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1740410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1740410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1740410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}