{"id":1740398,"date":"2015-06-08T10:37:00","date_gmt":"2015-06-08T10:37:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/presseschau-8-juni"},"modified":"2015-06-08T10:37:00","modified_gmt":"2015-06-08T10:37:00","slug":"presseschau-8-juni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1740398","title":{"rendered":"Presseschau 8. Juni"},"content":{"rendered":"<p>Laut <a href=\"http:\/\/www.swp.de\/ulm\/nachrichten\/suedwestumschau\/Bahn-setzt-auf-Kompromiss-im-Nahverkehrsstreit;art4319,3253004\" target=\"_blank\">S\u00fcdwestpresse<\/a> will die DB in Baden-W\u00fcrttemberg den Streit mit dem Land um angeblich \u00fcberh\u00f6hte Bestellerentgelte aus dem \u201egro\u00dfen Verkehrsvertrag\u201c bis zur Sommerpause einvernehmlich beilegen.<\/p>\n<p>Der innerstaatliche G\u00fcterverkehr soll nach dem Willen des St\u00e4nderats, der zweiten Parlamentskammer in der Schweiz, weiterhin zu den Kernaufgaben der Staatsbahn SBB geh\u00f6ren. Das berichtet die <a href=\"http:\/\/www.nzz.ch\/schweiz\/sbb-cargo-an-der-kurzen-leine-1.18555830\" target=\"_blank\">Neue Z\u00fcrcher Zeitung<\/a>. Der St\u00e4nderat widerspricht damit dem Nationalrat. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Laut S\u00fcdwestpresse will die DB in Baden-W\u00fcrttemberg den Streit mit dem Land um angeblich \u00fcberh\u00f6hte Bestellerentgelte aus dem \u201egro\u00dfen Verkehrsvertrag\u201c bis zur Sommerpause einvernehmlich beilegen. Der innerstaatliche G\u00fcterverkehr soll nach dem Willen des St\u00e4nderats, der zweiten Parlamentskammer in der Schweiz, weiterhin zu den Kernaufgaben der Staatsbahn SBB geh\u00f6ren. Das berichtet die Neue Z\u00fcrcher Zeitung. Der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740398"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1740398"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740398\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1740398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1740398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1740398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}