{"id":1740317,"date":"2015-05-07T10:19:00","date_gmt":"2015-05-07T10:19:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/presseschau-7-mai"},"modified":"2015-05-07T10:19:00","modified_gmt":"2015-05-07T10:19:00","slug":"presseschau-7-mai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1740317","title":{"rendered":"Presseschau 7. Mai"},"content":{"rendered":"<p>Der volkswirtschaftliche Schaden durch die Sperrung der A40-Rheinbr\u00fccke f\u00fcr Lkw wird von der IHK Niederrhein auf 3,5 Mio. EUR pro Woche je Fahrtrichtung gesch\u00e4tzt, berichtet die <a href=\"http:\/\/www.rp-online.de\/nrw\/staedte\/duisburg\/dauerstaus-kosten-millionen-aid-1.5067394\" target=\"_blank\">Rheinische Post<\/a>. Derzeit ist die Fahrbahn Richtung Venlo f\u00fcr Lkw gesperrt. Die IHK fordert, die F\u00f6rderkriterien des\u00a0 <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=817\" target=\"_blank\">Kommunalinvestitionsf\u00f6rderungsfonds<\/a> f\u00fcr finanzschwache Kommunen (KinvF) auch auf die Stra\u00dfensanierung auszuweiten.<\/p>\n<p>Der Versuch von Stuttgart-21-Gegnern von 2011, ein B\u00fcrgerbegehren zum Ausstieg der Landeshauptstadt aus dem Projekt zu erzwingen, ist auch in 2. Instanz vor dem Verwaltunsgerichtshof Mannheim gescheitert, berichtet die <a href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.stuttgart-21-vgh-bestaetigt-nein-zum-buergerbegehren.a1d3a0be-0b65-4e79-824d-b4188bd9c334.html\" target=\"_blank\">Stuttgarter Zeitung<\/a>. Den Kl\u00e4gern stehe aber noch der Weg zum Bundesverwaltungsgericht offen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der volkswirtschaftliche Schaden durch die Sperrung der A40-Rheinbr\u00fccke f\u00fcr Lkw wird von der IHK Niederrhein auf 3,5 Mio. EUR pro Woche je Fahrtrichtung gesch\u00e4tzt, berichtet die Rheinische Post. Derzeit ist die Fahrbahn Richtung Venlo f\u00fcr Lkw gesperrt. Die IHK fordert, die F\u00f6rderkriterien des\u00a0 Kommunalinvestitionsf\u00f6rderungsfonds f\u00fcr finanzschwache Kommunen (KinvF) auch auf die Stra\u00dfensanierung auszuweiten. Der Versuch [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740317"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1740317"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740317\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1740317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1740317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1740317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}