{"id":1740299,"date":"2015-04-29T15:42:00","date_gmt":"2015-04-29T15:42:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/weiter-bundesmittel-aus-entflechtung-und-fur-regionalisierung"},"modified":"2015-04-29T15:42:00","modified_gmt":"2015-04-29T15:42:00","slug":"weiter-bundesmittel-aus-entflechtung-und-fur-regionalisierung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1740299","title":{"rendered":"Weiter Bundesmittel aus Entflechtung und f\u00fcr Regionalisierung"},"content":{"rendered":"<p>&#8222;Gehen Sie davon aus, dass es auch in Zukunft Entflechtungsmittel und Mittel f\u00fcr die Belange der Regionalisierung gibt.&#8220; Das sagte am Mittwoch ein Sprecher des Bundesfinanzministeriums zu einem Bericht in der <a href=\"http:\/\/www.sueddeutsche.de\/wirtschaft\/laenderfinanzausgleich-schaeuble-lockt-die-laender-1.2456287\" target=\"_blank\">S\u00fcddeutschen Zeitung<\/a>. Danach soll der Bund laut einem Ministeriumspapier bei einer Neuordnung der Bund-L\u00e4nder-Finanzbeziehungen &#8222;auch weiterhin einen Teil ihrer Kosten f\u00fcr den Nahverkehr und Stra\u00dfenbau \u00fcbernehmen&#8220;. <!--more-->Wie der Sprecher weiter sagte, sei &#8222;Auffassung des Bundes, im Wege einer Grundgesetz\u00e4nderung eine Infrastrukturgesellschaft f\u00fcr die Bundesfernstra\u00dfen zu errichten&#8220;. Das Papier, das nicht ganz aktuell sei, sei eine &#8222;Modellskizze&#8220;, betonte er. Ein Ergebnis der Gespr\u00e4che solle bis zur Sommerpause vorliegen. Er lie\u00df durchblicken, dass eine schnelle Einigung derzeit an Differenzen der L\u00e4nder untereinander scheitere. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8222;Gehen Sie davon aus, dass es auch in Zukunft Entflechtungsmittel und Mittel f\u00fcr die Belange der Regionalisierung gibt.&#8220; Das sagte am Mittwoch ein Sprecher des Bundesfinanzministeriums zu einem Bericht in der S\u00fcddeutschen Zeitung. Danach soll der Bund laut einem Ministeriumspapier bei einer Neuordnung der Bund-L\u00e4nder-Finanzbeziehungen &#8222;auch weiterhin einen Teil ihrer Kosten f\u00fcr den Nahverkehr und [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740299"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1740299"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740299\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1740299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1740299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1740299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}