{"id":1740168,"date":"2015-03-10T11:17:00","date_gmt":"2015-03-10T11:17:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/auftraggeber-haften-kunftig-mit-fur-lenk-und-ruhezeiten"},"modified":"2015-03-10T11:17:00","modified_gmt":"2015-03-10T11:17:00","slug":"auftraggeber-haften-kunftig-mit-fur-lenk-und-ruhezeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1740168","title":{"rendered":"Auftraggeber haften k\u00fcnftig mit f\u00fcr Lenk- und Ruhezeiten"},"content":{"rendered":"<p>Die umstrittene Auftraggeberhaftung f\u00fcr die Einhaltung der Lenk- und Ruhezeiten tritt am Mittwoch in Kraft. Die entsprechende Novelle der Fahrpersonalverordnung (FPersV) wurde am Dienstag im <a href=\"http:\/\/www.bgbl.de\/banzxaver\/bgbl\/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&#038;jumpTo=bgbl115s0243.pdf\" target=\"_blank\">Bundesgesetzblatt<\/a> verk\u00fcndet. Danach haben Auftraggeber die Pflicht, sich &#8222;in angemessenen Zeitabst\u00e4nden&#8220; zu vergewissern, dass die Lenk- und Ruhezeiten auch tats\u00e4chlich eingehalten werden. Verst\u00f6\u00dfe dagegen werden als Ordnungswidrigkeit geahndet.<\/p>\n<p>Der Werksverkehrsverband BWVL war im Vorfeld gegen diese Regelung Sturm gelaufen, weil eine derartige Kontrolle der Auftragnehmer weder von der Masse her noch angesichts oft mehrstufiger Auftraggeberketten nicht zu leisten sei. Zudem gebe es keine Auskunftspflicht der beauftragten Unternehmen.<\/p>\n<p>Von 50km auf 100km ausgeweitet wurde der Radius, in dem Post- und Paketzusteller mit Fahrzeugen zwischen 3,5 und 7,5 t ohne Digitacho zustellen d\u00fcrfen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die umstrittene Auftraggeberhaftung f\u00fcr die Einhaltung der Lenk- und Ruhezeiten tritt am Mittwoch in Kraft. Die entsprechende Novelle der Fahrpersonalverordnung (FPersV) wurde am Dienstag im Bundesgesetzblatt verk\u00fcndet. Danach haben Auftraggeber die Pflicht, sich &#8222;in angemessenen Zeitabst\u00e4nden&#8220; zu vergewissern, dass die Lenk- und Ruhezeiten auch tats\u00e4chlich eingehalten werden. Verst\u00f6\u00dfe dagegen werden als Ordnungswidrigkeit geahndet. Der Werksverkehrsverband [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740168"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1740168"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740168\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1740168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1740168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1740168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}