Der DGB und der G\u00fcterverkehrsverband BGL fordern in einer gemeinsamen Erkl\u00e4rung die kompromisslose Zahlung des Mindestlohns f\u00fcr alle Lkw-Fahrer auf deutschen Stra\u00dfen. Nach Ansicht der beiden Verb\u00e4nde steht allen ausl\u00e4ndischen Lkw-Fahrern der deutsche Mindestlohn zu, wenn sie Transporte im Geltungsbereich des MiLoG auf deutschem Territorium durchf\u00fchren. „Ein solches Vorgehen ist sowohl nach der EU-Entsenderichtlinie als auch nach den Regeln des Internationalen Privatrechts der EU zul\u00e4ssig“, wird betont. „Die EU-Entsenderichtlinie erlaubt EU-Mitgliedsstaaten ausdr\u00fccklich, zwingende arbeitsrechtliche Vorschriften zu schaffen, die auch f\u00fcr ausl\u00e4ndische Arbeitgeber gelten, sollten sie Besch\u00e4ftigte zur Arbeit nach Deutschland entsenden.“ Daher unterl\u00e4gen auch im Ausland ans\u00e4ssige Arbeitgeber des Speditions-, Transport- und Logistikgewerbes der Dokumentationspflicht nach \u00a7 16 MiLoG und der Anwendung der Mindestlohnmeldeverordnung. „Diese Voraussetzungen und ein wirkungsvolles Kontrollsystem sind unabdingbar, um Wettbewerbsverzerrungen und Sozialdumping zu verhindern.“ Deutschland hatte auf Druck der EU-Kommission die Anwendung des Mindestlohns auf reine Transitfahrten am 30. Januar ausgesetzt. Derzeit wird die Vereinbarkeit mit dem EU-Recht auf freien Waren- und Dienstleistungsverkehr gepr\u00fcft. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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