Der hessische Verkehrsstaatssekret\u00e4r Mathias Samson hat am Dienstagmorgen in einem Gespr\u00e4ch im Deutschlandfunk weitere Initiativen im Bundesrat angek\u00fcndigt, um vom Bund eine ausk\u00f6mmliche Finanzierung des SPNV zu bekommen und Abbestellungen vermeiden zu k\u00f6nnen. Anlass f\u00fcr das Gespr\u00e4ch war die Notwendigkeit, den SPNV f\u00fcr die Pendler in der Region Mainz-Wiesbaden kurzfristig zu verst\u00e4rken, damit sie die Autobahnen rund um die gesperrte Schiersteiner Br\u00fccke entlasten.<\/p>\n
Die Unions-Bundestagsabgeordneten der Ost-L\u00e4nder und Berlins fordern in einem Brief an Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt einen schnellen Wiederaufbau der Dresdner Bahn und eine Anbindung des Hauptstadtflughafens BER, berichtet die Berliner Morgenpost<\/a>. DB und Bund favorisieren aus Kostengr\u00fcnden eine ebenerdige L\u00f6sung f\u00fcr die Strecke durch Lichtenrade. Die dortigen B\u00fcrger fordern hingegen eine Tunnell\u00f6sung, um einen besseren L\u00e4rmschutz zu erzielen und die Zerschneidungswirkung zu verringern.<\/p>\n Der Verkehrsausschuss des hessischen Landtages befasst sich am Mittwoch in einer \u00f6ffentlichen Sitzung mit der umstrittenen Bau des Terminals 3 am Frankfurter Flughafen. Ressortchef Tark Al-Wazir wolle dort ein eigenes Gutachten pr\u00e4sentieren, das die von Fraport behauptete Notwendigkeit eines dritten Terminals anzweifele, berichtet die Frankfurter Neue Presse<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Der hessische Verkehrsstaatssekret\u00e4r Mathias Samson hat am Dienstagmorgen in einem Gespr\u00e4ch im Deutschlandfunk weitere Initiativen im Bundesrat angek\u00fcndigt, um vom Bund eine ausk\u00f6mmliche Finanzierung des SPNV zu bekommen und Abbestellungen vermeiden zu k\u00f6nnen. Anlass f\u00fcr das Gespr\u00e4ch war die Notwendigkeit, den SPNV f\u00fcr die Pendler in der Region Mainz-Wiesbaden kurzfristig zu verst\u00e4rken, damit sie die […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10,9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740141"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1740141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740141\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1740141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1740141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1740141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}