{"id":1740136,"date":"2015-03-02T09:17:00","date_gmt":"2015-03-02T09:17:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/presseschau-2-marz"},"modified":"2015-03-02T09:17:00","modified_gmt":"2015-03-02T09:17:00","slug":"presseschau-2-marz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1740136","title":{"rendered":"Presseschau 2. M\u00e4rz"},"content":{"rendered":"<p>Das Bundesverkehrsministerium bereitet nach einem Bericht der <a href=\"http:\/\/www.bild.de\/geld\/wirtschaft\/alexander-dobrindt\/verkehrsminister-plant-gesetz-gegen-laute-gueterzuege-39972172.bild.html\" target=\"_blank\">Bild am Sonntag<\/a> einen Gesetzentwurf vor, um &#8211; wie im Koalitionsvertrag festgelegt &#8211; ab 2020 laute G\u00fcterwagen auf dem deutschen Schienennetz zu verbieten. Mit der fr\u00fchzeitigen Ank\u00fcndigung wird nach Informationen des Verkehrsbriefs das Ziel verfolgt, den G\u00fcterwagenhaltern fr\u00fchzeitig ein Signal zu geben, sich bei der Nachr\u00fcstung der Bestandsflotte entsprechend einzustellen. Deutschland w\u00fcrde mit seinem Gesetz dem Vorbild der Schweiz folgen, die ebenfalls ein Verbot lauter G\u00fcterwagen ab 2020 beabsichtigt. Ob ein derartiges Verbot mit dem EU-Grundsatz des freien Waren- und Dienstleistungsverkehrs vereinbar ist, wird bisher uneinheitlich beurteilt. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Bundesverkehrsministerium bereitet nach einem Bericht der Bild am Sonntag einen Gesetzentwurf vor, um &#8211; wie im Koalitionsvertrag festgelegt &#8211; ab 2020 laute G\u00fcterwagen auf dem deutschen Schienennetz zu verbieten. Mit der fr\u00fchzeitigen Ank\u00fcndigung wird nach Informationen des Verkehrsbriefs das Ziel verfolgt, den G\u00fcterwagenhaltern fr\u00fchzeitig ein Signal zu geben, sich bei der Nachr\u00fcstung der Bestandsflotte [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740136"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1740136"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740136\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1740136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1740136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1740136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}