{"id":1740135,"date":"2015-02-27T21:23:00","date_gmt":"2015-02-27T21:23:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/vorschau-bundestag-berat-tarifeinheitsgesetz"},"modified":"2015-02-27T21:23:00","modified_gmt":"2015-02-27T21:23:00","slug":"vorschau-bundestag-berat-tarifeinheitsgesetz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1740135","title":{"rendered":"Vorschau: Bundestag ber\u00e4t Tarifeinheitsgesetz"},"content":{"rendered":"<p>Der Bundestag ber\u00e4t voraussichtlich am Donnerstag in erster Lesung das Tarifeinheitsgesetz. Der Bundesrat hatte gegen den Gesetzentwurf im ersten Durchgang am 6. Februar keine Einw\u00e4nde ge\u00e4u\u00dfert.<\/p>\n<p>Ebenfalls am Donnerstaq werden jeweils in 2. und 3. Lesung das Elektromobilit\u00e4tsgesetz und die Novelle des Regionalisierungsgesetzes behandelt. Beide Gesetzentw\u00fcrfe waren Gegenstand von Anh\u00f6rungen im Verkehrsausschuss.<\/p>\n<p>F\u00fcr Freitagnachmittag ist eine halbst\u00fcndige Debatte \u00fcber drei Entschlie\u00dfungsantr\u00e4ge der Linken zum Schienenpersonenfernverkehr angesetzt. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Bundestag ber\u00e4t voraussichtlich am Donnerstag in erster Lesung das Tarifeinheitsgesetz. Der Bundesrat hatte gegen den Gesetzentwurf im ersten Durchgang am 6. Februar keine Einw\u00e4nde ge\u00e4u\u00dfert. Ebenfalls am Donnerstaq werden jeweils in 2. und 3. Lesung das Elektromobilit\u00e4tsgesetz und die Novelle des Regionalisierungsgesetzes behandelt. Beide Gesetzentw\u00fcrfe waren Gegenstand von Anh\u00f6rungen im Verkehrsausschuss. F\u00fcr Freitagnachmittag ist [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740135"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1740135"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1740135\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1740135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1740135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1740135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}