{"id":1728,"date":"2015-08-27T16:48:27","date_gmt":"2015-08-27T14:48:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/die-halfte-der-subventionen-im-verkehr-geht-an-den-opnv"},"modified":"2015-08-27T16:48:27","modified_gmt":"2015-08-27T14:48:27","slug":"die-halfte-der-subventionen-im-verkehr-geht-an-den-opnv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1728","title":{"rendered":"Die H\u00e4lfte der Subventionen im Verkehr geht an den \u00d6PNV"},"content":{"rendered":"<p>Die Subventionen und Steuerverg\u00fcnstigungen f\u00fcr den Verkehrsbereich summieren sich laut dem neuen Subventionsbericht der Bundesregierung im laufenden Jahr auf knapp 2,7 Mrd. EUR. 2013 waren es rund 112 Mio. EUR weniger. <!--more-->Gr\u00f6\u00dfter Einzelposten ist die Umsatzsteuerbeg\u00fcnstigung des \u00d6PNV mit rund 1240 Mio. EUR, gefolgt von der Energiesteuerbeg\u00fcnstigung des Luftverkehrs mit 530 Mio. EUR.<\/p>\n<p>Bei den direkten Subventionen stehen laut <a href=\"http:\/\/www.bundesfinanzministerium.de\/Content\/DE\/Standardartikel\/Themen\/Oeffentliche_Finanzen\/Subventionspolitik\/2015-08-26-subventionsbericht-25-vollstaendig.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=2\" target=\"_blank\">Bericht<\/a> mit 384 Mio. EUR die Mautkompensationsprogramme unver\u00e4ndert auf Platz 6 der 20 gr\u00f6\u00dften Subventionen des Bundes. Auf Platz 16 steht mit 106 Mio. EUR die F\u00f6rderung des Kombinierten Verkehrs, auf Platz 19 der Finanzbeitrag f\u00fcr die Seeschifffahrt mit 58 Mio. EUR. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Subventionen und Steuerverg\u00fcnstigungen f\u00fcr den Verkehrsbereich summieren sich laut dem neuen Subventionsbericht der Bundesregierung im laufenden Jahr auf knapp 2,7 Mrd. EUR. 2013 waren es rund 112 Mio. EUR weniger.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1728"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1728"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1728\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1729,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1728\/revisions\/1729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}