{"id":1698,"date":"2015-08-26T10:40:07","date_gmt":"2015-08-26T08:40:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/presseschau-26-august"},"modified":"2015-08-26T10:40:46","modified_gmt":"2015-08-26T08:40:46","slug":"presseschau-26-august","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1698","title":{"rendered":"Presseschau 26. August"},"content":{"rendered":"<p>Der <a href=\"http:\/\/www.merkur.de\/bayern\/gigaliner-schlechte-aussichten-riesen-lkw-5385742.html\" target=\"_blank\">M\u00fcnchner Merkur<\/a> kommt zu dem Schluss, dass angesichts des Neins der SPD im Bund schlechte Aussichten f\u00fcr einen Regelbetrieb des Lang-Lkw bestehen.<\/p>\n<p>Wie der <a href=\"http:\/\/www.volksfreund.de\/nachrichten\/region\/rheinlandpfalz\/rheinlandpfalz\/Heute-im-Trierischen-Volksfreund-Rechnungshof-warnt-vor-maroden-Strassen-in-Rheinland-Pfalz;art806,4299650\" target=\"_blank\">Trierische Volksfreund<\/a> berichtet, hat der Landesrechnungshof Rheinland-Pfalz einen Nachholbedarf von 970 Mio. EUR f\u00fcr den Erhalt der Landesstra\u00dfen identifiziert. Seit 2011 seien die Erhaltungsausgaben sogar gesunken.<\/p>\n<p>Kuriosum am Rande: Hamburg und die Tschechische Republik wollen laut <a href=\"http:\/\/www.welt.de\/print\/welt_kompakt\/hamburg\/article145643809\/Versailler-Vertrag-hemmt-Olympia.html\" target=\"_blank\">Welt<\/a> \u00fcber den \u201eMoldauhafen\u201c sprechen: Das nach dem Versailler Vertrag der Tschechoslowakei bis 2028 vermietete Hafengel\u00e4nde steht den Olympiapl\u00e4nen im Weg. 2009 hatte die Prager Regierung \u00fcbrigens vergeblich versucht, f\u00fcr das Gel\u00e4nde einen Mieter aus der Logistikwirtschaft zu finden. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der M\u00fcnchner Merkur kommt zu dem Schluss, dass angesichts des Neins der SPD im Bund schlechte Aussichten f\u00fcr einen Regelbetrieb des Lang-Lkw bestehen. Wie der Trierische Volksfreund berichtet, hat der Landesrechnungshof Rheinland-Pfalz einen Nachholbedarf von 970 Mio. EUR f\u00fcr den Erhalt der Landesstra\u00dfen identifiziert. Seit 2011 seien die Erhaltungsausgaben sogar gesunken. Kuriosum am Rande: Hamburg [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1698"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1698"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1700,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1698\/revisions\/1700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}