{"id":1455,"date":"2015-08-03T15:43:38","date_gmt":"2015-08-03T13:43:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bmvi-fordert-barrierefreiheit-an-kleinen-bahnhofen"},"modified":"2015-08-06T10:11:41","modified_gmt":"2015-08-06T08:11:41","slug":"bmvi-fordert-barrierefreiheit-an-kleinen-bahnhofen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1455","title":{"rendered":"BMVI f\u00f6rdert Barrierefreiheit an kleinen Bahnh\u00f6fen"},"content":{"rendered":"<p><strong>Erg\u00e4nzt 6. August 2015<\/strong> Aus dem 7-Milliarden-Paket des Bundes f\u00fcr \u201eZukunftsinvestitionen\u201c stellt das BMVI 50 Mio. EUR f\u00fcr den barrierefreien Umbau von wenig frequentierten Bahnstationen (weniger als 1000 Ein- und Aussteiger\/Tag) zur Verf\u00fcgung. Wie das Ministerium mitteilte, werden die Bundesl\u00e4nder gebeten, bis Herbst 2015 geeignete Projekte zu nennen. Der Deutsche Behindertenrat wird bei der Auswahl der Projekte eingebunden. Die vorgeschlagenen Stationen sollen innerhalb von drei Jahren &#8211; bis sp\u00e4testens 2018 \u2013 barrierefrei umgebaut werden. Die F\u00f6rderquote des Bundes betr\u00e4gt 50 Prozent, den Rest muss von anderer Seite aufgebracht werden. Nach Aussage einer Sprecherin des BMVI ist das Programm nicht auf Stationen der DB beschr\u00e4nkt, sondern steht allen offen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Erg\u00e4nzt 6. August 2015 Aus dem 7-Milliarden-Paket des Bundes f\u00fcr \u201eZukunftsinvestitionen\u201c stellt das BMVI 50 Mio. EUR f\u00fcr den barrierefreien Umbau von wenig frequentierten Bahnstationen (weniger als 1000 Ein- und Aussteiger\/Tag) zur Verf\u00fcgung. Wie das Ministerium mitteilte, werden die Bundesl\u00e4nder gebeten, bis Herbst 2015 geeignete Projekte zu nennen. Der Deutsche Behindertenrat wird bei der Auswahl [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1455"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1455"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1455\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1489,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1455\/revisions\/1489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}